{"id":8246,"date":"2023-05-24T11:20:49","date_gmt":"2023-05-24T10:20:49","guid":{"rendered":"http:\/\/triton-hydrogen.com\/?post_type=docs&p=8246"},"modified":"2023-05-24T11:27:14","modified_gmt":"2023-05-24T10:27:14","password":"","slug":"big-oil-bets-that-green-hydrogen-is-the-future-of-energy","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/insight\/big-oil-satser-pa-at-gron-hydrogen-er-energiens-fremtid\/","title":{"rendered":"Big Oil satser p\u00e5, at gr\u00f8n brint er fremtidens energi"},"content":{"rendered":"

Br\u00e6ndstoffet passer godt til de store virksomheders styrker inden for projektledelse og deres dybe lommer.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Efter mange \u00e5rs fors\u00f8g er de store olieselskaber endelig ved at planl\u00e6gge den slags store investeringer, der vil g\u00f8re gr\u00f8n brint til en seri\u00f8s forretning. <\/p>\n\n\n\n

De jagter en helt bestemt vision om en kulstoffattig fremtid - milliardbyggerier, der genererer enorme koncentrationer af vedvarende elektricitet og omdanner den til kemikalier eller rene br\u00e6ndstoffer, der kan sendes rundt i verden for at drive lastbiler, skibe eller endda fly.<\/p>\n\n\n\n

De store olieselskaber har bygget multimilliardprojekter i en evighed,\" siger Julien Rolland, chef for energi og vedvarende energi hos r\u00e5varehandleren Trafigura Group Pte Ltd. \"Det her med gr\u00f8n brint og gr\u00f8n ammoniak bliver den nye energiindustri.\"<\/p>\n\n\n\n

Planen passer godt til virksomhedernes naturlige styrker inden for projektledelse og deres \u00f8konomiske tyngde, men selv med disse fordele satser de stadig stort p\u00e5 en upr\u00f8vet teknologi, der kan vise sig ikke at leve op til sit potentiale.<\/p>\n\n\n\n

\"Jeg tror ikke, at nogen virksomhed derude har udviklet noget i denne st\u00f8rrelsesorden,\" siger Gero Farruggio, chef for Australien og global vedvarende energi hos konsulentfirmaet Rystad A\/S.<\/p>\n\n\n\n

Dybe lommer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Denne m\u00e5ned har budt p\u00e5 et v\u00e6ld af store nyheder om brint.<\/p>\n\n\n\n

BP Plc tager f\u00f8ringen i Asian Renewable Energy Hub til $36 milliarder, et projekt, der har til form\u00e5l at installere 26 gigawatt sol- og vindm\u00f8lleparker over et stort omr\u00e5de p\u00e5 6.500 kvadratkilometer i Pilbara-regionen i det vestlige Australien og bruge den producerede elektricitet til at spalte vandmolekyler i brint og ilt. N\u00e5r det er fuldt udbygget, vil det hvert \u00e5r producere omkring 1,6 millioner tons gr\u00f8n brint eller 9 millioner tons ammoniak, som kan bruges til at fremstille g\u00f8dning. <\/p>\n\n\n\n

TotalEnergies SE har sluttet sig til den indiske milliard\u00e6r Gautam Adanis konglomerat i en satsning, der har som ambition at investere s\u00e5 meget som $50 milliarder over de n\u00e6ste 10 \u00e5r i gr\u00f8n brint. En indledende investering p\u00e5 $5 milliarder vil udvikle 4 gigawatt vind- og solkapacitet, hvoraf omkring halvdelen vil forsyne elektrolysatorer, der producerer brint, som bruges til fremstilling af ammoniak. Satsningen kan udvides til 1 million tons gr\u00f8n brintproduktion om \u00e5ret i 2030, drevet af 30 gigawatt ren energi.<\/p>\n\n\n\n

Det er kun et sp\u00f8rgsm\u00e5l om tid, f\u00f8r Shell Plc f\u00f8lger efter med sit eget megaprojekt, siger Paul Bogers, vicepr\u00e6sident for brint i virksomheden. Shell leder efter et sted, hvor der er tilstr\u00e6kkelige vind- og solressourcer til et storstilet projekt, der vil spille p\u00e5 deres styrker, sagde han i et interview p\u00e5 sidelinjen af Financial Times Hydrogen Summit i London.<\/p>\n\n\n\n

\"St\u00f8rrelsen af disse projekter er ikke noget, der udf\u00f8res af en lille startup,\" siger Bogers. \"Det kr\u00e6ver dybe lommer.\"<\/p>\n\n\n\n

Den amerikanske gigant Chevron Corp. er klar til at bruger milliarder<\/a> p\u00e5 en blanding af gr\u00f8n og bl\u00e5 brint, som bruger en kemisk reaktion til at spalte naturgas og indfange og lagre kuldioxiden. Mindre spillere p\u00e5 oliemarkedet bliver ogs\u00e5 involveret, og Trafigura kigger p\u00e5 en r\u00e6kke mellemstore gr\u00f8nne brintprojekter, s\u00e5som en 440 megawatt-udvikling n\u00e6r Adelaide i Australien.<\/p>\n\n\n\n

Selvom handelshuset ikke har en balance som et stort olieselskab, \u00f8nsker det at udvikle store projekter med en kapacitet p\u00e5 flere gigawatt, herunder et i Sydamerika, og derefter f\u00e5 en st\u00f8rre partner til at bygge det, siger Rolland.<\/p>\n\n\n\n

Livline til fremtiden<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De globale supermajorer bruger stadig st\u00f8rstedelen af deres penge p\u00e5 olie og gas, men afs\u00e6tter en voksende andel til kulstoffattig energi. Det har omfattet store investeringer i omr\u00e5der, der ligger langt uden for deres kerneforretning - havvindm\u00f8lleparker, solcelleanl\u00e6g, batteriteknologi og opladere til elbiler.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"Elektroner har ikke brug for den type infrastruktur\", som de store olieselskaber specialiserer sig i, siger Meredith Annex, analytiker hos BloombergNEF. Men brint er et molekyle, og \"det er virksomheder, der forst\u00e5r molekyler og infrastrukturdesign omkring molekyler.\" <\/p>\n\n\n\n

Indtil for nylig har de store selskabers brintplaner v\u00e6ret beskedne. BP er ved at udvikle en elektrolysator p\u00e5 sit Lingen-raffinaderi i Tyskland og sit Castellon-anl\u00e6g i Spanien, som skal fremstille gr\u00f8n brint til brug p\u00e5 disse anl\u00e6g. Shell startede et 10 megawatt-anl\u00e6g, der producerer brint til Rheinland-raffinaderiet i Tyskland sidste \u00e5r og har allerede planer om at udvide kapaciteten. <\/p>\n\n\n\n

Brintens natur med dens komplekse forarbejdningsanl\u00e6g, trykr\u00f8rledninger og lagerfaciliteter og de specialiserede tankskibe, der kr\u00e6ves til distribution, g\u00f8r den til \"en livline ind i fremtiden\" for Big Oil, siger Annex. <\/p>\n\n\n\n

Der er en anden naturlig synergi for virksomheder, der har en lang historie med at s\u00f8ge de st\u00f8rste koncentrationer af energi og de st\u00f8rste markeder i verden og finde billige m\u00e5der at forbinde dem p\u00e5. <\/p>\n\n\n\n

For gr\u00f8n brint \"er en af n\u00f8gleegenskaberne at have meget konkurrencedygtige vedvarende energiressourcer,\" siger Tom Ellacott, senior vice president hos konsulentfirmaet Wood Mackenzie Ltd. BP er taget til Australien, fordi \"der er masser af sol,\" mens TotalEnergies er i Indien, fordi \"billig ammoniak potentielt er et meget stort marked.\"<\/p>\n\n\n\n

Det lange spil<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Selv om gigantiske projekter kan v\u00e6re fremtiden for gr\u00f8n brint, er der lang vej igen, f\u00f8r de viser sig at v\u00e6re kommercielt levedygtige, siger Pierre-Etienne Franc, administrerende direkt\u00f8r for Hy24, et joint venture mellem kapitalforvalterne Ardian SAS og FiveT Hydrogen.<\/p>\n\n\n\n

\"Man kan ikke bare lige g\u00e5 fra 10 megawatt til gigawatt,\" siger Franc. F\u00f8rst vil det v\u00e6re n\u00f8dvendigt at bygge anl\u00e6g p\u00e5 flere hundrede megawatt - 10 gange s\u00e5 store som de pilotprojekter, der i \u00f8jeblikket k\u00f8rer i Europa. Det vil forbedre den operationelle viden og den produktionskapacitet for elektrolysatorer, der er n\u00f8dvendig for at skalere op til n\u00e6ste niveau, sagde han.<\/p>\n\n\n\n

Rystad ansl\u00e5r, at den gennemsnitlige st\u00f8rrelse p\u00e5 en gr\u00f8n brintelektrolysator er 3-4 megawatt. Det vil v\u00e6re 20 gange st\u00f8rre i 2025, s\u00e5 der er stadig meget at g\u00f8re for at n\u00e5 op p\u00e5 gigawatt-skala.<\/p>\n\n\n\n

Der er lang vej igen, f\u00f8r et af disse projekter rent faktisk begynder at se betydelige kapitalinvesteringer,\" siger Farruggio. \"Det vil nok v\u00e6re sv\u00e6rt at se, at det kommer f\u00f8r 2030.\"<\/p>\n\n\n\n

Det passer med de annoncerede tidsplaner for fuld udvidelse af BP's og TotalEnergies' gr\u00f8nne brintsatsninger, og det ligger godt inden for 2050-deadlinen for selskaberne til at opn\u00e5 netto-nul kulstofemissioner. Selvom brint i stor skala er upr\u00f8vet, kan det v\u00e6re den bedste chance for, at den nuv\u00e6rende generation af store olieselskaber kan forblive n\u00f8glespillere i en klimavenlig energiindustri i midten af det 21. \u00e5rhundrede. <\/p>\n\n\n\n

\"P\u00e5 et eller andet tidspunkt bliver olie og gas n\u00f8dt til at begynde at falde for at komme p\u00e5 den Paris-tilpassede bane,\" siger Ellacott. Gr\u00f8n brint passer bedst til et nyt kulstoffattigt profitcenter, fordi det er \"s\u00e5 stort et langsigtet v\u00e6kstmarked, at det virkelig ligger i de store selskabers sweet spot med hensyn til synergier med deres eksisterende forretninger.\"<\/p>\n\n\n\n

Artiklen er oprindeligt skrevet af Will Mathis, Laura Hurst og Francois De Beaupuy.<\/p>\n\n\n\n

Kilde<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The fuel is well suited to the majors\u2019\u00a0strengths in project management and their deep pockets.\u00a0 After years of dabbling, major oil companies are finally planning the kind of large-scale investments that would make green hydrogen a serious business.  They\u2019re chasing a very…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8248,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[21],"doc_tag":[],"class_list":["post-8246","docs","type-docs","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","doc_category-hydrogen-insights"],"year_month":"2026-04","word_count":1181,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"Triton Hydrogen","author_nicename":"supprt","author_url":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/author\/supprt\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Hydrogen Insights","term_url":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/insight-category\/brint-indsigt\/"}],"doc_tag_info":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8246"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8261,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8246\/revisions\/8261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=8246"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=8246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}