{"id":8266,"date":"2023-05-24T11:32:20","date_gmt":"2023-05-24T10:32:20","guid":{"rendered":"http:\/\/triton-hydrogen.com\/?post_type=docs&#038;p=8266"},"modified":"2023-05-24T11:32:40","modified_gmt":"2023-05-24T10:32:40","password":"","slug":"how-can-the-uk-become-a-global-leader-in-hydrogen","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/insight\/hvordan-kan-dk-blive-en-global-leder-i-brint\/","title":{"rendered":"Hvordan kan Storbritannien blive en global leder inden for brint?"},"content":{"rendered":"<p><strong>En nylig hvidbog har fremh\u00e6vet, at brint er afg\u00f8rende for Storbritanniens overgang til netto-nul og for at opfylde landets 2030-ambition og for en betydelig opskalering i de kommende \u00e5r. Hvordan kan Storbritannien blive en global leder inden for brint?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Efter pandemien var det vigtigt, at Storbritannien fokuserede p\u00e5 muligheden for at \"bygge bedre op igen\", og det f\u00f8rte til lanceringen af regeringens tipunktsplan for at \u00f8ge investeringerne i energi og kulstoffattige teknologier, herunder brint.<\/p>\n\n\n\n<p>Westwood Global Energy Group's&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.westwoodenergy.com\/reports\/white-papers\/white-paper-hydrogen-scale-up-whats-priming-the-uk-for-success\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hvidbog<\/a>&nbsp;har udforsket de n\u00f8glefaktorer, der g\u00f8r brint til en succes p\u00e5 det britiske marked. Den skitserede tre n\u00f8glefaktorer for brintsucces p\u00e5 det britiske marked - regeringsst\u00f8tte, omkostningsreduktioner samt udbud og eftersp\u00f8rgsel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hvordan kan gr\u00f8n brint blive konkurrencedygtig med naturgas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>For at n\u00e5 sit 10 GW-m\u00e5l indf\u00f8rte den britiske regering to vigtige tiltag i sin brintstrategi, Net Zero Hydrogen Fund (NZHF) og Hydrogen Business Model (HBM), for at tilskynde til produktion og brug af kulstoffattig brint.<\/p>\n\n\n\n<p>NZHF s\u00f8ger at mindske risikoen ved investeringer i kulstoffattig brintproduktion og reducere levetidsomkostningerne. Det giver 240 millioner pund i tilskud, der skal bruges til de indledende omkostninger til udvikling og kapitaludgifter.<\/p>\n\n\n\n<p>Mens HBM giver l\u00f8bende indt\u00e6gtsst\u00f8tte til udvikleren gennem en CfD-mekanisme (Contracts for Difference), som tidligere har vist sig at v\u00e6re en succes til at st\u00f8tte udviklingen af store vedvarende projekter.<\/p>\n\n\n\n<p>For at st\u00f8tte 250 MW gr\u00f8n brintproduktion, der skal v\u00e6re operationel ved udgangen af 2025, l\u00f8b den f\u00f8rste f\u00e6lles tildelingsrunde '2022 HBM\/NZHF Electrolytic Allocation Round' af stablen mellem juli og oktober 2022. En liste over udvalgte projekter forventes at blive offentliggjort i begyndelsen af 2023, og en anden runde er planlagt til sommeren 2023 med kontrakttildeling i 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Statsst\u00f8tten har til form\u00e5l at afhj\u00e6lpe de h\u00f8je omkostninger ved brint i forhold til andre alternativer. Det er n\u00f8dvendigt p\u00e5 grund af stigningen i energipriserne som f\u00f8lge af Ruslands invasion af Ukraine.<\/p>\n\n\n\n<p>Dette gjorde midlertidigt&nbsp;<a href=\"https:\/\/hydrogenindustryleaders.com\/could-ireland-produce-the-cheapest-green-hydrogen-in-europe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gr\u00f8n brint<\/a>&nbsp;Men naturgaspriserne er siden faldet markant tilbage til niveauet f\u00f8r invasionen, hvilket igen har reduceret den gr\u00f8nne brints konkurrenceevne.<\/p>\n\n\n\n<p>Indtil brint kan skaleres, og omkostningerne falder, vil statslig st\u00f8tte v\u00e6re vigtig for at g\u00f8re bl\u00e5 og gr\u00f8n brint med lavt kulstofindhold konkurrencedygtig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Brints rolle i at skabe et mere sikkert energisystem<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>I \u00f8jeblikket har Storbritannien en tosporet tilgang, hvor de st\u00f8tter b\u00e5de bl\u00e5 og gr\u00f8n brintproduktion, fordi de ser fordelene ved begge dele.<\/p>\n\n\n\n<p>Hvidbogen afsl\u00f8rede, at Shell er den st\u00f8rste deltager i udviklingen af bl\u00e5 brintprojekter i Storbritannien: \"Vertex Hydrogen (et joint venture mellem Essar og Progressive Energy) er ved at udvikle 3,3 GW gennem sit Hynet-projekt.\"<\/p>\n\n\n\n<p>Alle de foresl\u00e5ede bl\u00e5 brintprojekter i Storbritannien er kystn\u00e6re, hvilket giver lettere adgang til den n\u00f8dvendige naturgasforsyning og kulstoflagring.<\/p>\n\n\n\n<p>Det st\u00f8rste gr\u00f8nne brintprojekt i Storbritannien er Gigastack, Storbritanniens flagskibsprojekt for gr\u00f8n brint, som ledes af Orsted, Phillips 66, ITM Power og Element Energy.<\/p>\n\n\n\n<p>Det 571 MW store projekt, der ligger i South Killingholme, har til form\u00e5l at demonstrere udbredelsen af gr\u00f8n brintproduktion i stor skala drevet af vedvarende elektricitet fra Hornsea Two - verdens st\u00f8rste&nbsp;<a href=\"https:\/\/hydrogenindustryleaders.com\/lhyfe-developing-offshore-renewable-green-hydrogen-in-the-uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">offshore<\/a>&nbsp;vindm\u00f8llepark.<\/p>\n\n\n\n<p>Phillips 66 vil aftage brinten som br\u00e6ndselsgas til sit Humber-raffinaderi, og ITM Power vil levere en 5 MW elektrolys\u00f8r til demonstrationen, som har til form\u00e5l at opskalere til et 100 MW elektrolys\u00f8rsystem.<\/p>\n\n\n\n<p>Hvidbogen forts\u00e6tter med at forklare, at efterh\u00e5nden som Storbritanniens energimix og infrastruktur udvikler sig, kan lagring af brint spille en vigtig rolle i at skabe et mere sikkert energisystem: \"Det kan afbalancere de vedvarende energikilders intermittens og skabe v\u00e6rdi fra str\u00f8m, der ellers ville v\u00e6re blevet begr\u00e6nset.\"<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hvordan kan Storbritannien sikre, at den rette infrastruktur er p\u00e5 plads?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Storbritanniens geologiske formationer er en stor fordel, da de kan bruges til lagring af brint. Der er to hovedtyper af dette i Storbritannien - saltkaverner og udt\u00f8mte olie- og gasreservoirer.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 grund af fordelene ved saltkaverner frem for udt\u00f8mte olie- og gasreservoirer forventes eftersp\u00f8rgslen efter dem til brintlagring at tage fart f\u00f8r reservoirerne, selvom udviklingstiden for begge muligheder kan tage 5-10 \u00e5r, if\u00f8lge IEA.<\/p>\n\n\n\n<p>Storbritannien er hjemsted for en af de fire saltkaverner p\u00e5 verdensplan, der i \u00f8jeblikket bruges til brintlagring, og har et anl\u00e6g i Teesside. Dette sted har kapacitet til 25 GWh. Men der er potentiale for at konvertere flere saltkaverner, der i \u00f8jeblikket bruges til naturgas, til brintlagring.<\/p>\n\n\n\n<p>En anden m\u00e5de, hvorp\u00e5 Storbritannien bliver en global leder inden for brint, er ved at sikre, at den rigtige infrastruktur er p\u00e5 plads. Brint er sv\u00e6rt at transportere over lange afstande, da det kr\u00e6ver dyr komprimering eller flydendeg\u00f8relse, og tidligere er brint blevet forbrugt p\u00e5 det sted, hvor det er blevet produceret.<\/p>\n\n\n\n<p>For at reducere omkostningerne bliver brintprojekter bygget t\u00e6t p\u00e5 eftersp\u00f8rgselscentret. Det er den nemmeste m\u00e5de at forbinde udbud med eftersp\u00f8rgsel p\u00e5, da der ofte er en kompleks, etableret&nbsp;<a href=\"https:\/\/hydrogenindustryleaders.com\/27m-capital-raised-to-develop-hydrogen-production-pipeline\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">R\u00f8rledningssystem<\/a>&nbsp;at forbinde mange virksomheder, der ligger t\u00e6t p\u00e5 hinanden.<\/p>\n\n\n\n<p>Hvidbogen udtrykker, hvorfor et etableret r\u00f8rledningssystem er afg\u00f8rende: \"R\u00f8rledninger, is\u00e6r genanvendte, tilbyder den billigste transportmetode p\u00e5 kort sigt.\"<\/p>\n\n\n\n<p>Genanvendelse af eksisterende gasr\u00f8rledninger til brint er op til fem gange mere omkostningseffektivt end at bygge nyt. (National Gas, 2022).<\/p>\n\n\n\n<p>Til sidst vil eftersp\u00f8rgslen bev\u00e6ge sig l\u00e6ngere v\u00e6k fra udbuddet, hvilket resulterer i behovet for et mere omfattende r\u00f8rledningsdistributionsnetv\u00e6rk. Project Union er et af de projekter i Storbritannien, der har til form\u00e5l at opn\u00e5 dette.<\/p>\n\n\n\n<p>Project Union er det st\u00f8rste brintr\u00f8rledningsprojekt, der er planlagt i Storbritannien, med National Gas i spidsen. Projektet har til form\u00e5l at skabe en brint-rygrad for Storbritannien ved at omdanne 2.000 km r\u00f8rledning (25 procent af Storbritanniens naturgastransmissionsr\u00f8rledning) til brint.<\/p>\n\n\n\n<p>Det vil ske i faser fra 2027, hvor det f\u00f8rste backbone skal v\u00e6re f\u00e6rdigt i begyndelsen af 2030'erne, og det vil i f\u00f8rste omgang forbinde de industrielle \u00f8stkystklynger Teesside og Humber.<\/p>\n\n\n\n<p>Som hvidbogen fremh\u00e6ver, kan Storbritannien blive f\u00f8rende inden for skabelsen af en yderst konkurrencedygtig og succesfuld brint\u00f8konomi. Selvom risici og udfordringer stadig er fremtr\u00e6dende, kan de mindskes for at sikre investeringer, og regeringens politikker vil v\u00e6re afg\u00f8rende.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A recent White Paper has highlighted that hydrogen is critical in the UK\u2019s transition to net zero and meeting the country\u2019s 2030 ambition and for significant scale-up over the coming years. How can the UK become a global leader in&#8230;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[21],"doc_tag":[],"class_list":["post-8266","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-hydrogen-insights"],"year_month":"2026-04","word_count":1020,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"Triton Hydrogen","author_nicename":"supprt","author_url":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/author\/supprt\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Hydrogen Insights","term_url":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/insight-category\/brint-indsigt\/"}],"doc_tag_info":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8267,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8266\/revisions\/8267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=8266"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=8266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}