{"id":8266,"date":"2023-05-24T11:32:20","date_gmt":"2023-05-24T10:32:20","guid":{"rendered":"http:\/\/triton-hydrogen.com\/?post_type=docs&p=8266"},"modified":"2023-05-24T11:32:40","modified_gmt":"2023-05-24T10:32:40","password":"","slug":"how-can-the-uk-become-a-global-leader-in-hydrogen","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/insight\/wie-kann-das-britannien-zu-einem-globalen-fuhrer-in-wasserstoff-werden\/","title":{"rendered":"Wie kann das Vereinigte K\u00f6nigreich zu einem weltweit f\u00fchrenden Wasserstoffproduzenten werden?"},"content":{"rendered":"

In einem k\u00fcrzlich erschienenen Wei\u00dfbuch wurde hervorgehoben, dass Wasserstoff f\u00fcr den \u00dcbergang des Vereinigten K\u00f6nigreichs zu einer Netto-Null-Energieversorgung und f\u00fcr die Verwirklichung des Ziels des Landes f\u00fcr 2030 sowie f\u00fcr eine erhebliche Ausweitung in den kommenden Jahren entscheidend ist. Wie kann das Vereinigte K\u00f6nigreich eine weltweite F\u00fchrungsrolle im Bereich Wasserstoff \u00fcbernehmen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach der Pandemie war es von entscheidender Bedeutung, dass sich das Vereinigte K\u00f6nigreich auf die Chance konzentrierte, \"wieder besser zu werden\", und so wurde der Zehn-Punkte-Plan der Regierung zur F\u00f6rderung von Investitionen in Energie und kohlenstoffarme Technologien, einschlie\u00dflich Wasserstoff, auf den Weg gebracht.<\/p>\n\n\n\n

Westwood Global Energy Group's Wei\u00dfbuch<\/a> hat die Schl\u00fcsselfaktoren untersucht, die dem Wasserstoff auf dem britischen Markt zum Erfolg verhelfen. Dabei wurden drei Schl\u00fcsselfaktoren f\u00fcr den Erfolg von Wasserstoff auf dem britischen Markt herausgearbeitet: staatliche Unterst\u00fctzung, Kostensenkungen sowie Angebot und Nachfrage.<\/p>\n\n\n\n

Wie kann gr\u00fcner Wasserstoff gegen\u00fcber Erdgas wettbewerbsf\u00e4hig werden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um ihr 10-GW-Ziel zu erreichen, hat die britische Regierung in ihrer Wasserstoffstrategie zwei wichtige Ma\u00dfnahmen eingef\u00fchrt: den Net Zero Hydrogen Fund (NZHF) und das Hydrogen Business Model (HBM), um Anreize f\u00fcr die Produktion und Nutzung von kohlenstoffarmem Wasserstoff zu schaffen.<\/p>\n\n\n\n

Das NZHF soll das Risiko f\u00fcr Investitionen in die kohlenstoffarme Wasserstofferzeugung verringern und die Lebenszykluskosten senken. Es stellt 240 Mio. GBP an Zusch\u00fcssen f\u00fcr die Vorlaufkosten der Entwicklung und die Investitionsausgaben bereit.<\/p>\n\n\n\n

Das HBM bietet dem Projekttr\u00e4ger laufende Einnahmen durch einen CfD-Mechanismus (Contracts for Difference), der sich in der Vergangenheit bei der F\u00f6rderung von Gro\u00dfprojekten im Bereich der erneuerbaren Energien bew\u00e4hrt hat.<\/p>\n\n\n\n

Die erste gemeinsame Zuteilungsrunde \"2022 HBM\/NZHF Electrolytic Allocation Round\" lief zwischen Juli und Oktober 2022, um die Inbetriebnahme von 250 MW gr\u00fcner Wasserstoffproduktion bis Ende 2025 zu unterst\u00fctzen. Eine Auswahlliste erfolgreicher Projekte soll Anfang 2023 bekannt gegeben werden. Eine zweite Runde ist f\u00fcr den Sommer 2023 geplant, wobei die Auftr\u00e4ge 2024 vergeben werden sollen.<\/p>\n\n\n\n

Die staatliche Unterst\u00fctzung zielt darauf ab, die hohen Kosten von Wasserstoff im Vergleich zu anderen Alternativen zu senken. Dies ist aufgrund des Anstiegs der Energiepreise infolge des Einmarsches Russlands in der Ukraine erforderlich.<\/p>\n\n\n\n

Dies machte vor\u00fcbergehend gr\u00fcner Wasserstoff<\/a> Allerdings sind die Erdgaspreise seither wieder deutlich auf das Niveau vor der Invasion zur\u00fcckgegangen, was die Wettbewerbsf\u00e4higkeit von gr\u00fcnem Wasserstoff erneut beeintr\u00e4chtigt.<\/p>\n\n\n\n

Solange Wasserstoff nicht in gr\u00f6\u00dferem Ma\u00dfstab eingesetzt werden kann und die Kosten nicht sinken, ist die staatliche Unterst\u00fctzung wichtig, um kohlenstoffarmen blauen und gr\u00fcnen Wasserstoff wettbewerbsf\u00e4hig zu machen.<\/p>\n\n\n\n

Die Rolle des Wasserstoffs bei der Schaffung eines sichereren Energiesystems<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Derzeit verfolgt das Vereinigte K\u00f6nigreich einen zweigleisigen Ansatz und unterst\u00fctzt sowohl die Produktion von blauem als auch von gr\u00fcnem Wasserstoff, da es die Vorteile beider Verfahren sieht.<\/p>\n\n\n\n

Aus dem Wei\u00dfbuch geht hervor, dass Shell der gr\u00f6\u00dfte Teilnehmer an der Entwicklung von Projekten f\u00fcr blauen Wasserstoff im Vereinigten K\u00f6nigreich ist: \"Vertex Hydrogen (ein Joint Venture zwischen Essar und Progressive Energy) entwickelt mit seinem Hynet-Projekt 3,3 GW.\"<\/p>\n\n\n\n

Alle vorgeschlagenen blauen Wasserstoffprojekte im Vereinigten K\u00f6nigreich befinden sich an der K\u00fcste, was den Zugang zu den erforderlichen Erdgaslieferungen und zur Kohlenstoffspeicherung erleichtert.<\/p>\n\n\n\n

Das gr\u00f6\u00dfte gr\u00fcne Wasserstoffprojekt im Vereinigten K\u00f6nigreich ist Gigastack, das Vorzeigeprojekt f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff im Vereinigten K\u00f6nigreich, das von Orsted, Phillips 66, ITM Power und Element Energy geleitet wird.<\/p>\n\n\n\n

Das 571-MW-Projekt in South Killingholme soll den Einsatz von gr\u00fcnem Wasserstoff in gro\u00dfem Ma\u00dfstab demonstrieren, der mit erneuerbarem Strom aus dem Kraftwerk Hornsea Two - dem gr\u00f6\u00dften der Welt - erzeugt wird. Offshore<\/a> Windpark.<\/p>\n\n\n\n

Phillips 66 wird den Wasserstoff als Brenngas f\u00fcr seine Humber-Raffinerie abnehmen, und ITM Power wird einen 5-MW-Elektrolyseur f\u00fcr die Demonstration liefern, die auf ein 100-MW-Elektrolyseursystem erweitert werden soll.<\/p>\n\n\n\n

Weiter hei\u00dft es im Wei\u00dfbuch, dass die Speicherung von Wasserstoff im Zuge der Entwicklung des britischen Energiemixes und der Infrastruktur eine wichtige Rolle bei der Schaffung eines sichereren Energiesystems spielen kann: \"Sie kann die Schwankungen der erneuerbaren Energien ausgleichen und einen Mehrwert aus der Energie schaffen, die andernfalls gedrosselt worden w\u00e4re.\"<\/p>\n\n\n\n

Wie kann das Vereinigte K\u00f6nigreich sicherstellen, dass die richtige Infrastruktur vorhanden ist?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die geologischen Formationen des Vereinigten K\u00f6nigreichs sind ein gro\u00dfer Vorteil, da sie f\u00fcr die Speicherung von Wasserstoff genutzt werden k\u00f6nnen. Im Vereinigten K\u00f6nigreich gibt es zwei Haupttypen davon: Salzkavernen und ersch\u00f6pfte \u00d6l- und Gasreservoirs.<\/p>\n\n\n\n

Aufgrund der Vorteile von Salzkavernen gegen\u00fcber ersch\u00f6pften \u00d6l- und Gaslagerst\u00e4tten wird erwartet, dass die Nachfrage nach ihnen f\u00fcr die Wasserstoffspeicherung noch vor den Lagerst\u00e4tten steigen wird, obwohl die Vorlaufzeit f\u00fcr die Entwicklung beider Optionen laut IEA 5-10 Jahre betragen kann.<\/p>\n\n\n\n

Im Vereinigten K\u00f6nigreich befindet sich in Teesside eine von weltweit vier Salzkavernen, die derzeit zur Wasserstoffspeicherung genutzt werden. Dieser Standort hat eine Kapazit\u00e4t von 25 GWh. Es besteht jedoch das Potenzial, weitere Salzkavernen, die derzeit f\u00fcr Erdgas genutzt werden, in Wasserstoffspeicher umzuwandeln.<\/p>\n\n\n\n

Eine weitere M\u00f6glichkeit, wie das Vereinigte K\u00f6nigreich zu einem weltweit f\u00fchrenden Anbieter von Wasserstoff wird, besteht darin, die richtige Infrastruktur zu schaffen. Wasserstoff l\u00e4sst sich nur schwer \u00fcber gro\u00dfe Entfernungen transportieren, da er kostspielig komprimiert oder verfl\u00fcssigt werden muss. In der Vergangenheit wurde Wasserstoff an dem Ort verbraucht, an dem er produziert wurde.<\/p>\n\n\n\n

Um die Kosten zu senken, werden Wasserstoffprojekte in der N\u00e4he des Nachfragezentrums gebaut. Dies ist der einfachste Weg, um Angebot und Nachfrage miteinander zu verbinden, da es oft eine komplexe, etablierte Pipelinesystem<\/a> die Verkn\u00fcpfung vieler Unternehmen, die sich in der N\u00e4he voneinander befinden.<\/p>\n\n\n\n

Das Wei\u00dfbuch bringt zum Ausdruck, warum ein etabliertes Pipelinesystem von entscheidender Bedeutung ist: \"Pipelines, insbesondere wiederverwendete, bieten auf kurze Sicht die billigste Transportmethode.\"<\/p>\n\n\n\n

Die Umnutzung bestehender Gasleitungen f\u00fcr Wasserstoff ist bis zu f\u00fcnfmal kosteng\u00fcnstiger als der Bau neuer Leitungen. (National Gas, 2022).<\/p>\n\n\n\n

Mit der Zeit wird sich die Nachfrage weiter vom Angebot entfernen, so dass ein umfangreicheres Pipeline-Verteilungsnetz erforderlich wird. Das Projekt Union ist eines der Projekte im Vereinigten K\u00f6nigreich, mit denen dies erreicht werden soll.<\/p>\n\n\n\n

Das Projekt Union ist das gr\u00f6\u00dfte im Vereinigten K\u00f6nigreich geplante Wasserstoffpipeline-Projekt, das von National Gas geleitet wird. Das Projekt zielt darauf ab, ein Wasserstoff-Backbone f\u00fcr das Vereinigte K\u00f6nigreich zu schaffen, indem 2.000 km Pipeline (25 Prozent der britischen Erdgaspipeline) auf Wasserstoff umgestellt werden.<\/p>\n\n\n\n

Das Projekt wird ab 2027 in mehreren Phasen durchgef\u00fchrt, wobei das erste Backbone bis Anfang der 2030er Jahre fertiggestellt werden soll und zun\u00e4chst die industriellen Cluster der Ostk\u00fcste in Teesside und Humber verbinden wird.<\/p>\n\n\n\n

Wie im Wei\u00dfbuch hervorgehoben wird, kann das Vereinigte K\u00f6nigreich eine f\u00fchrende Rolle bei der Schaffung einer \u00e4u\u00dferst wettbewerbsf\u00e4higen und erfolgreichen Wasserstoffwirtschaft \u00fcbernehmen. Auch wenn die Risiken und Herausforderungen noch gro\u00df sind, k\u00f6nnen diese gemildert werden, um Investitionen zu sichern, und die Politik der Regierung wird entscheidend sein.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A recent White Paper has highlighted that hydrogen is critical in the UK\u2019s transition to net zero and meeting the country\u2019s 2030 ambition and for significant scale-up over the coming years. How can the UK become a global leader in…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[21],"doc_tag":[],"class_list":["post-8266","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-hydrogen-insights"],"year_month":"2026-04","word_count":1020,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"Triton Hydrogen","author_nicename":"supprt","author_url":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/author\/supprt\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Hydrogen Insights","term_url":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/insight-category\/wasserstoff-einsichten\/"}],"doc_tag_info":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8267,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8266\/revisions\/8267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=8266"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=8266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}