{"id":9309,"date":"2023-06-30T16:10:11","date_gmt":"2023-06-30T15:10:11","guid":{"rendered":"http:\/\/triton-hydrogen.com\/?p=9309"},"modified":"2023-06-30T20:55:33","modified_gmt":"2023-06-30T19:55:33","slug":"for-hydrogen-to-be-a-climate-solution-leaks-must-be-tackled","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/2023\/06\/30\/for-hydrogen-skal-vaere-en-klimalosning-lekkasjer-ma-handteres\/","title":{"rendered":"For at hydrogen skal bli en klimal\u00f8sning, m\u00e5 lekkasjer h\u00e5ndteres"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

For at hydrogen skal v\u00e6re en klimal\u00f8sning, m\u00e5 lekkasjer h\u00e5ndteres.<\/strong><\/p>

Denne artikkelen ble publisert av Environmental Defense Fund og er skrevet av Steven Hamburg og Ilissa OckoIt. Den oppsummerer utfordringen med hydrogenlagring og -transport p\u00e5 en god m\u00e5te, og det er forfatternes fortjeneste at de forklarer en kompleks materie p\u00e5 en sv\u00e6rt enkel m\u00e5te.

De viktigste poengene for oss er f\u00f8lgende:<\/strong><\/p>

Olje- og gasselskaper og myndigheter over hele verden ser i \u00f8kende grad p\u00e5 hydrogen som veien til avkarbonisering. If\u00f8lge Hydrogen Council er det nylig kunngjort over 350 nye prosjekter til en verdi av $500 milliarder kroner. If\u00f8lge Det internasjonale energibyr\u00e5et kan ettersp\u00f8rselen seksdobles innen 2050.<\/p>

F\u00f8r vi g\u00e5r i gang med denne omfattende utbyggingen, er det viktig \u00e5 forst\u00e5 hvordan hydrogen kan bidra til klimaendringene - inkludert hydrogenets eget betydelige oppvarmingspotensial, som fortsatt er lite p\u00e5aktet.<\/p>

Vi graver oss ned i vitenskapen om hydrogen<\/strong><\/p>

I en artikkel som n\u00e5 er til fagfellevurdering, har vi fors\u00f8kt \u00e5 vurdere det vitenskapelige grunnlaget, og funnet ut at hydrogen under de rette omstendighetene faktisk kan v\u00e6re en del av overgangen til ren energi. Men hvis det gj\u00f8res feil, kan det v\u00e6re verre for klimaet p\u00e5 kort sikt enn de fossile energikildene det vil erstatte.<\/p>

Karbondioksid kan v\u00e6re et biprodukt ved hydrogenproduksjon, men hydrogen i seg selv slipper ikke ut karbondioksid n\u00e5r det brennes eller brukes i en brenselcelle. Men n\u00e5r hydrogen slippes ut i atmosf\u00e6ren, bidrar det til klimaendringene ved \u00e5 \u00f8ke mengden av andre klimagasser som metan, ozon og vanndamp, noe som f\u00f8rer til indirekte oppvarming.<\/p>

Det er et problem fordi hydrogen er et lite molekyl som er vanskelig \u00e5 holde tilbake. Det er kjent at det lett lekker ut i atmosf\u00e6ren gjennom hele verdikjeden. Jo lenger hydrogenet beveger seg mellom produksjon og sluttbruk, desto st\u00f8rre er lekkasjepotensialet.<\/p>

S\u00e5 mye vet vi. Men det viser seg at vi vet sv\u00e6rt lite om hvor mye hydrogen som faktisk slipper ut fra virkelige systemer. Det har ikke v\u00e6rt klart fordi det ikke har v\u00e6rt noen grunn til \u00e5 se n\u00e6rmere p\u00e5 dette utover de grunnleggende sikkerhetsterskelverdiene - f\u00f8r n\u00e5.<\/p>

Dette skyldes at tradisjonelle beregninger systematisk ignorerer den kortsiktige effekten av hydrogen og andre kortlivede klimaforsterkere ved \u00e5 uttrykke oppvarmingseffektene fra en engangspuls av utslipp over en tidsramme p\u00e5 100 \u00e5r (GWP-100), noe som skjuler en mye st\u00f8rre, mer umiddelbar p\u00e5virkning.<\/p>

Det er en annen grunn til at hydrogenets oppvarmende effekt har v\u00e6rt undervurdert. Inntil nylig har alle beregninger av hydrogens klimaforsterkende effekt bare tatt hensyn til troposf\u00e6ren og ikke til effekter i stratosf\u00e6ren. N\u00e5r man tar hensyn til begge deler, viser det seg at hydrogen har et st\u00f8rre oppvarmingspotensial enn man vanligvis har v\u00e6rt klar over.<\/p>

Ved \u00e5 bruke de kombinerte atmosf\u00e6riske effektene over en kortere, mer relevant tidsramme, ansl\u00e5r vi at den fem\u00e5rige oppvarmingseffekten fra en hydrogenpuls i forhold til CO2 er 20 ganger st\u00f8rre enn dagens beregninger viser ved bruk av den vanlige 100-\u00e5rstiln\u00e6rmingen.<\/p>

Og n\u00e5r vi ser p\u00e5 den relative oppvarmingseffekten fra kontinuerlige utslipp i stedet for pulsutslipp - som er mer representative for den virkelige verden - er hydrogen 100 ganger kraftigere enn CO2-utslipp over en ti\u00e5rsperiode.<\/p>

Viktigheten av \u00e5 vurdere lekkasjeraten<\/strong><\/p>

For \u00e5 forst\u00e5 hva dette kan bety, vurderte vi mulige lekkasjerater som er foresl\u00e5tt i litteraturen.<\/p>

I situasjoner med store lekkasjer kan hydrogenutslippene f\u00f8re til nesten dobbelt s\u00e5 stor oppvarming i l\u00f8pet av de f\u00f8rste fem \u00e5rene etter at det fossile drivstoffet er erstattet. Men hvis lekkasjeraten er minimal, kan hydrogen gi en reduksjon i oppvarmingen p\u00e5 80% i l\u00f8pet av den samme tidsperioden.<\/p>

CO2-utslippene som unng\u00e5s over flere ti\u00e5r ved \u00e5 erstatte hydrogen, betyr at klimafordelene oppst\u00e5r uavhengig av lekkasjeraten. Selv med h\u00f8y lekkasje vil oppvarmingseffekten 100 \u00e5r etter en overgang til hydrogen v\u00e6re 80% lavere sammenlignet med fossilt brensel (selv om det \u00e5 basere seg p\u00e5 pulsutslipp i stedet for kontinuerlige utslipp bl\u00e5ser opp denne fordelen betydelig).<\/p>

Disse funnene gjelder ogs\u00e5 for hydrogen produsert med fornybar energi: Selv med moderate lekkasjer kan dette \"gr\u00f8nne\" hydrogenet \u00f8ke oppvarmingen p\u00e5 kort sikt. Konsekvensene er enda st\u00f8rre for \"bl\u00e5tt\" hydrogen produsert av naturgass, p\u00e5 grunn av ekstra oppvarming fra metanutslippene langs forsyningskjeden for naturgass.<\/p>

Dette betyr at i hydrogenintensive scenarier (50% eller mer av det endelige energibehovet dekkes av hydrogen) med h\u00f8ye lekkasjerater, vil selv gr\u00f8nn hydrogen kunne bidra med en tiendedel grad Celsius oppvarming i 2050.<\/p>

Siden hydrogenets oppvarmingseffekter p\u00e5 kort og mellomlang sikt er s\u00e5 mye h\u00f8yere enn det som vanligvis er anerkjent, er det fornuftig at disse effektene reflekteres eksplisitt og aktivt minimeres for \u00e5 oppn\u00e5 maksimale klimafordeler ved \u00e5 erstatte fossilt brensel med hydrogen. N\u00e5r alt kommer til alt, er det mye enklere \u00e5 minimere hydrogenlekkasje n\u00e5r man designer et system enn n\u00e5r man ettermonterer det.<\/p>

Gj\u00f8r hydrogenet riktig fra starten av<\/strong><\/p>

Her er fem ting du kan gj\u00f8re for \u00e5 sikre et positivt klimaresultat:<\/p>

Utf\u00f8re mer forskning<\/strong> om hydrogens oppvarmingseffekter i forhold til andre klimagasser og utvikle modeller som kan \u00f8ke tilliten til hvordan hydrogen vil p\u00e5virke de globale temperaturene ved ulike lekkasjerater.<\/p>

N\u00f8yaktig m\u00e5ling av lekkasje<\/strong>Det vil kreve utstyr som kan m\u00e5le hydrogenkonsentrasjoner p\u00e5 milliarddelsniv\u00e5, slik at vi systematisk kan kvantifisere lekkasjeraten.<\/p>

Bruk klimam\u00e5linger<\/strong> som gjenspeiler den rollen hydrogenlekkasje kan spille p\u00e5 kort sikt, i stedet for \u00e5 basere seg utelukkende p\u00e5 100-\u00e5rsregnskap.<\/p>

Inkluderer sannsynligheten for hydrogenlekkasje og konsekvensene av dette.<\/strong> i beslutninger om hvor og hvordan hydrogen skal brukes. Bruken b\u00f8r konsentreres der det produseres og brukes i umiddelbar n\u00e6rhet, med begrenset behov for transport.<\/p>

Identifisere lekkasjereduserende tiltak og beste praksis<\/strong>. Det siste ti\u00e5rets erfaringer med \u00e5 minimere naturgasslekkasjer kan v\u00e6re til hjelp, til tross for forskjellene i egenskapene til disse to gassene.
Omdisponering av fornybar elektrisitet til produksjon av gr\u00f8nt hydrogen er ogs\u00e5 et problem. Fordi hydrogen ikke oppst\u00e5r av seg selv, kreves det enorm energi for \u00e5 utvinne det fra vann eller andre molekyler. Det betyr at det kreves mer energi for \u00e5 bruke hydrogen enn i tilfeller der direkte elektrifisering er mulig.<\/p>

Vi m\u00e5 ogs\u00e5 forst\u00e5 flere andre klima- og milj\u00f8sp\u00f8rsm\u00e5l bedre, blant annet helseeffektene p\u00e5 lokalsamfunnene av NOx-utslipp fra hydrogenforbrenning og p\u00e5virkningen p\u00e5 vannressursene.<\/p>

Vi m\u00e5 heller ikke glemme effektiviteten og varigheten av karbonfangstteknologien som er n\u00f8dvendig for \u00e5 produsere hydrogen fra naturgass, og minimere metanlekkasje. \u00c5 forhindre disse utslippene er avgj\u00f8rende for at bl\u00e5 hydrogen skal gi store netto klimafordeler.<\/p>

Bransjen er fortsatt i sin spede begynnelse. Vi har en mulighet til \u00e5 sikre at de enorme investeringene i hydrogenprosjekter over hele verden gir de fordelene de lover - men bare hvis vi har en proaktiv og vitenskapelig tiln\u00e6rming til hvordan, n\u00e5r og hvor vi tar i bruk hydrogen.<\/p>

Fotnote fra Triton Hydrogen-teamet:<\/strong> Tritonex tilbyr en vitenskapelig dokumentert l\u00f8sning 100% for \u00e5 forhindre hydrogenlekkasje.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

For hydrogen to be a climate solution, leaks must be tackled. This article was published by the Environmental Defense Fund, written by Steven Hamburg and Ilissa OckoIt. It summarises the challenge of hydrogen storage and transportation very well and is…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":9318,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-9309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9309"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9483,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9309\/revisions\/9483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}