{"id":8246,"date":"2023-05-24T11:20:49","date_gmt":"2023-05-24T10:20:49","guid":{"rendered":"http:\/\/triton-hydrogen.com\/?post_type=docs&p=8246"},"modified":"2023-05-24T11:27:14","modified_gmt":"2023-05-24T10:27:14","password":"","slug":"big-oil-bets-that-green-hydrogen-is-the-future-of-energy","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/insight\/big-oil-satsar-pa-att-gront-vate-ar-framtidens-energi\/","title":{"rendered":"Stora oljebolag satsar p\u00e5 att gr\u00f6n v\u00e4tgas \u00e4r framtidens energi"},"content":{"rendered":"

Br\u00e4nslet \u00e4r v\u00e4l anpassat till majors styrkor inom projektledning och deras djupa fickor.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Efter \u00e5r av f\u00f6rs\u00f6k planerar de stora oljebolagen \u00e4ntligen den typ av storskaliga investeringar som skulle g\u00f6ra gr\u00f6n v\u00e4tgas till en seri\u00f6s aff\u00e4r. <\/p>\n\n\n\n

De jagar en mycket speciell vision av en framtid med l\u00e5ga koldioxidutsl\u00e4pp - utvecklingsprojekt i m\u00e5ngmiljardklassen som genererar stora koncentrationer av f\u00f6rnybar el och omvandlar den till kemikalier eller rena br\u00e4nslen som kan skeppas runt i v\u00e4rlden f\u00f6r att driva lastbilar, fartyg eller till och med flygplan.<\/p>\n\n\n\n

De stora oljebolagen har byggt m\u00e5ngmiljardprojekt sedan urminnes tider\", s\u00e4ger Julien Rolland, chef f\u00f6r kraft och f\u00f6rnybar energi p\u00e5 r\u00e5varuhandlaren Trafigura Group Pte Ltd. \"Det h\u00e4r med gr\u00f6n v\u00e4tgas och gr\u00f6n ammoniak kommer att bli den nya energiindustrin.\"<\/p>\n\n\n\n

Planen \u00e4r v\u00e4l anpassad till bolagens naturliga styrkor inom projektledning och deras finansiella tyngd, men \u00e4ven med dessa f\u00f6rdelar g\u00f6r de fortfarande en stor satsning p\u00e5 en opr\u00f6vad teknik som kan komma att understiga sin potential.<\/p>\n\n\n\n

\"Jag tror inte att n\u00e5got f\u00f6retag d\u00e4r ute har utvecklat n\u00e5got i den h\u00e4r skalan\", s\u00e4ger Gero Farruggio, chef f\u00f6r Australien och global f\u00f6rnybar energi p\u00e5 konsultf\u00f6retaget Rystad A\/S.<\/p>\n\n\n\n

Djupa fickor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Den h\u00e4r m\u00e5naden har det kommit en m\u00e4ngd stora nyheter om v\u00e4tgas.<\/p>\n\n\n\n

BP Plc tar ledningen i Asian Renewable Energy Hub ($36 miljarder), ett projekt som syftar till att installera 26 gigawatt sol- och vindkraftsparker \u00f6ver ett stort omr\u00e5de p\u00e5 6 500 kvadratkilometer i Pilbararegionen i v\u00e4stra Australien, och anv\u00e4nda den el som genereras f\u00f6r att dela vattenmolekyler i v\u00e4te och syre. N\u00e4r anl\u00e4ggningen \u00e4r fullt utbyggd skulle den varje \u00e5r producera cirka 1,6 miljoner ton gr\u00f6nt v\u00e4te eller 9 miljoner ton ammoniak, som kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att tillverka g\u00f6dningsmedel. <\/p>\n\n\n\n

TotalEnergies SE har g\u00e5tt med i den indiske miljard\u00e4ren Gautam Adanis konglomerat i en satsning som har ambitionen att investera s\u00e5 mycket som $50 miljarder under de kommande 10 \u00e5ren i gr\u00f6n v\u00e4tgas. En initial investering p\u00e5 $5 miljarder kommer att utveckla 4 gigawatt vind- och solkapacitet, varav ungef\u00e4r h\u00e4lften kommer att mata elektrolys\u00f6rer som producerar v\u00e4tgas som anv\u00e4nds f\u00f6r att tillverka ammoniak. Satsningen kan expandera till 1 miljon ton \u00e5rlig produktion av gr\u00f6n v\u00e4tgas 2030, driven av 30 gigawatt ren energi.<\/p>\n\n\n\n

Det \u00e4r bara en tidsfr\u00e5ga innan Shell Plc f\u00f6ljer efter med ett eget megaprojekt, s\u00e4ger Paul Bogers, vice vd f\u00f6r v\u00e4tgas p\u00e5 f\u00f6retaget. Shell letar efter en plats d\u00e4r det finns tillr\u00e4ckligt med vind- och solresurser f\u00f6r ett storskaligt projekt som skulle spela p\u00e5 dess styrkor, sade han i en intervju i samband med Financial Times Hydrogen Summit i London.<\/p>\n\n\n\n

\"Storleken p\u00e5 dessa projekt \u00e4r inte n\u00e5got som g\u00f6rs av ett litet nystartat f\u00f6retag\", s\u00e4ger Bogers. \"Det kr\u00e4ver djupa fickor.\"<\/p>\n\n\n\n

Den amerikanska j\u00e4tten Chevron Corp. \u00e4r redo att spendera miljarder<\/a> p\u00e5 en blandning av gr\u00f6nt och bl\u00e5tt v\u00e4te, som anv\u00e4nder en kemisk reaktion f\u00f6r att dela naturgas och f\u00e5nga upp och lagra koldioxiden. \u00c4ven mindre akt\u00f6rer p\u00e5 oljemarknaden engagerar sig. Trafigura tittar p\u00e5 ett antal medelstora projekt f\u00f6r gr\u00f6n v\u00e4tgas, till exempel ett projekt p\u00e5 440 megawatt n\u00e4ra Adelaide i Australien.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4ven om handelshuset inte har samma balansr\u00e4kning som ett stort oljebolag, vill man utveckla storskaliga projekt med kapacitet p\u00e5 flera gigawatt, inklusive ett i Sydamerika, och sedan ta in en st\u00f6rre partner f\u00f6r att faktiskt bygga det, s\u00e4ger Rolland.<\/p>\n\n\n\n

Livlina till framtiden<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De globala superj\u00e4ttarna spenderar fortfarande merparten av sina pengar p\u00e5 olja och gas, men \u00e4gnar en allt st\u00f6rre andel \u00e5t koldioxidsn\u00e5l energi. Det har inneburit stora investeringar i omr\u00e5den som ligger l\u00e5ngt utanf\u00f6r deras k\u00e4rnverksamhet - vindkraftsparker till havs, solkraftverk, batteriteknik och laddare f\u00f6r elbilar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"Elektroner beh\u00f6ver inte den typ av infrastruktur\" som de stora oljebolagen \u00e4r specialiserade p\u00e5, s\u00e4ger Meredith Annex, analytiker p\u00e5 BloombergNEF. Men v\u00e4tgas \u00e4r en molekyl och \"det h\u00e4r \u00e4r f\u00f6retag som f\u00f6rst\u00e5r sig p\u00e5 molekyler och infrastrukturdesign kring molekyler\". <\/p>\n\n\n\n

Fram till nyligen har de stora bolagens v\u00e4tgasplaner varit blygsamma. BP utvecklar en elektrolys\u00f6r vid raffinaderiet i Lingen i Tyskland och vid anl\u00e4ggningen i Castellon i Spanien, som producerar gr\u00f6n v\u00e4tgas f\u00f6r anv\u00e4ndning i dessa anl\u00e4ggningar. Shell startade upp en 10 megawattsanl\u00e4ggning som producerar v\u00e4tgas f\u00f6r sitt Rheinland-raffinaderi i Tyskland f\u00f6rra \u00e5ret och har redan planer p\u00e5 att ut\u00f6ka sin kapacitet. <\/p>\n\n\n\n

V\u00e4tgasens natur, med sina komplexa processanl\u00e4ggningar, trycksatta pipelines och lagringsanl\u00e4ggningar samt de specialiserade tankfartyg som kr\u00e4vs f\u00f6r distribution, g\u00f6r den till \"en livlina in i framtiden\" f\u00f6r Big Oil, s\u00e4ger Annex. <\/p>\n\n\n\n

Det finns en annan naturlig synergi f\u00f6r f\u00f6retag som har en l\u00e5ng historia av att s\u00f6ka de st\u00f6rsta koncentrationerna av energi och de st\u00f6rsta marknaderna i v\u00e4rlden och hitta billiga s\u00e4tt att koppla samman dem. <\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r gr\u00f6n v\u00e4tgas \"\u00e4r en av de viktigaste egenskaperna att ha mycket konkurrenskraftiga f\u00f6rnybara energik\u00e4llor\", s\u00e4ger Tom Ellacott, senior vice president p\u00e5 konsultf\u00f6retaget Wood Mackenzie Ltd. BP har valt Australien eftersom \"d\u00e4r finns mycket sol\", medan TotalEnergies har valt Indien eftersom \"ammoniak till l\u00e5g kostnad \u00e4r en potentiellt mycket stor marknad\".<\/p>\n\n\n\n

Det l\u00e5nga spelet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c4ven om gigantiska projekt kan vara framtiden f\u00f6r gr\u00f6n v\u00e4tgas \u00e4r det l\u00e5ngt kvar innan de visar sig vara kommersiellt g\u00e5ngbara, s\u00e4ger Pierre-Etienne Franc, vd f\u00f6r Hy24, ett joint venture mellan kapitalf\u00f6rvaltarna Ardian SAS och FiveT Hydrogen.<\/p>\n\n\n\n

\"Det g\u00e5r inte att g\u00e5 fr\u00e5n 10 megawatt till gigawatt bara s\u00e5 d\u00e4r\", s\u00e4ger Franc. F\u00f6rst m\u00e5ste man bygga anl\u00e4ggningar p\u00e5 hundratals megawatt - tio g\u00e5nger s\u00e5 stora som de pilotprojekt som f\u00f6r n\u00e4rvarande p\u00e5g\u00e5r i Europa. Dessa kommer att \u00f6ka den operativa kunskapen och den tillverkningskapacitet f\u00f6r elektrolys\u00f6rer som kr\u00e4vs f\u00f6r att skala upp till n\u00e4sta niv\u00e5, s\u00e4ger han.<\/p>\n\n\n\n

Rystad uppskattar att den genomsnittliga storleken p\u00e5 en gr\u00f6n v\u00e4tgaselektrolysator \u00e4r 3 till 4 megawatt. Detta b\u00f6r \u00f6ka med 20 g\u00e5nger till 2025, vilket inneb\u00e4r att det fortfarande \u00e5terst\u00e5r mycket arbete innan utvecklingen kan ske i gigawattskala.<\/p>\n\n\n\n

Det \u00e4r l\u00e5ngt kvar innan n\u00e5got av de h\u00e4r projekten faktiskt b\u00f6rjar se betydande kapitalinvesteringar\", s\u00e4ger Farruggio. \"Det \u00e4r m\u00f6jligen l\u00e5ngs\u00f6kt att tro att detta kommer att ske f\u00f6re 2030.\"<\/p>\n\n\n\n

Det passar med de aviserade tidtabellerna f\u00f6r full expansion av BP:s och TotalEnergies satsningar p\u00e5 gr\u00f6n v\u00e4tgas, och ligger v\u00e4l inom tidsfristen f\u00f6r 2050 d\u00e5 bolagen ska ha uppn\u00e5tt noll nettoutsl\u00e4pp av koldioxid. Storskalig v\u00e4tgas, hur opr\u00f6vad den \u00e4n m\u00e5 vara, kan utg\u00f6ra den b\u00e4sta chansen f\u00f6r den nuvarande generationen av oljebolag att f\u00f6rbli nyckelakt\u00f6rer i en klimatkompatibel energiindustri i mitten av 2000-talet. <\/p>\n\n\n\n

\"Vid n\u00e5gon tidpunkt m\u00e5ste olja och gas b\u00f6rja minska f\u00f6r att komma in p\u00e5 den Parisanpassade banan\", s\u00e4ger Ellacott. Gr\u00f6n v\u00e4tgas passar b\u00e4st f\u00f6r ett nytt vinstcenter med l\u00e5ga koldioxidutsl\u00e4pp eftersom det \u00e4r \"en s\u00e5 stor l\u00e5ngsiktig tillv\u00e4xtmarknad att den verkligen ligger r\u00e4tt i tiden f\u00f6r de stora bolagen n\u00e4r det g\u00e4ller synergier med deras befintliga verksamheter\".<\/p>\n\n\n\n

Artikeln \u00e4r ursprungligen skriven av Will Mathis, Laura Hurst och Francois De Beaupuy<\/p>\n\n\n\n

K\u00e4lla<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The fuel is well suited to the majors\u2019\u00a0strengths in project management and their deep pockets.\u00a0 After years of dabbling, major oil companies are finally planning the kind of large-scale investments that would make green hydrogen a serious business.  They\u2019re chasing a very…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8248,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[21],"doc_tag":[],"class_list":["post-8246","docs","type-docs","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","doc_category-hydrogen-insights"],"year_month":"2026-04","word_count":1181,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"Triton Hydrogen","author_nicename":"supprt","author_url":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/author\/supprt\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Hydrogen Insights","term_url":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/insight-category\/vate-insikter\/"}],"doc_tag_info":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8246"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8261,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8246\/revisions\/8261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=8246"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=8246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}