{"id":8266,"date":"2023-05-24T11:32:20","date_gmt":"2023-05-24T10:32:20","guid":{"rendered":"http:\/\/triton-hydrogen.com\/?post_type=docs&p=8266"},"modified":"2023-05-24T11:32:40","modified_gmt":"2023-05-24T10:32:40","password":"","slug":"how-can-the-uk-become-a-global-leader-in-hydrogen","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/insight\/hur-kan-storbritannien-bli-varldsledande-inom-vate\/","title":{"rendered":"Hur kan Storbritannien bli en global ledare inom v\u00e4tgas?"},"content":{"rendered":"

I en nyligen publicerad vitbok betonas att v\u00e4tgas \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r Storbritanniens \u00f6verg\u00e5ng till nettonollutsl\u00e4pp och f\u00f6r att uppfylla landets ambition f\u00f6r 2030 samt f\u00f6r en betydande uppskalning under de kommande \u00e5ren. Hur kan Storbritannien bli en global ledare inom v\u00e4tgas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Efter pandemin var det viktigt att Storbritannien fokuserade p\u00e5 m\u00f6jligheten att \"bygga upp b\u00e4ttre\", vilket ledde till lanseringen av regeringens tiopunktsplan f\u00f6r att \u00f6ka investeringarna i energi och teknik med l\u00e5ga koldioxidutsl\u00e4pp, inklusive v\u00e4tgas.<\/p>\n\n\n\n

Westwood Global Energy Group's Vitbok<\/a> har unders\u00f6kt de viktigaste faktorerna f\u00f6r att v\u00e4tgas ska lyckas p\u00e5 den brittiska marknaden. I rapporten beskrivs tre nyckelfaktorer f\u00f6r v\u00e4tgasens framg\u00e5ng p\u00e5 den brittiska marknaden - statligt st\u00f6d, kostnadsminskningar samt utbud och efterfr\u00e5gan.<\/p>\n\n\n\n

Hur kan gr\u00f6n v\u00e4tgas bli konkurrenskraftig i f\u00f6rh\u00e5llande till naturgas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r att n\u00e5 m\u00e5let p\u00e5 10 GW inf\u00f6rde den brittiska regeringen tv\u00e5 viktiga \u00e5tg\u00e4rder i sin v\u00e4tgasstrategi, Net Zero Hydrogen Fund (NZHF) och Hydrogen Business Model (HBM), f\u00f6r att stimulera produktion och anv\u00e4ndning av v\u00e4tgas med l\u00e5ga koldioxidutsl\u00e4pp.<\/p>\n\n\n\n

NZHF syftar till att minska risken f\u00f6r investeringar i v\u00e4tgasproduktion med l\u00e5ga koldioxidutsl\u00e4pp och minska livstidskostnaderna. Det ger 240 miljoner pund i bidragsfinansiering som ska anv\u00e4ndas f\u00f6r de initiala kostnaderna f\u00f6r utveckling och kapitalutgifter.<\/p>\n\n\n\n

Medan HBM ger l\u00f6pande int\u00e4ktsst\u00f6d till utvecklaren genom en mekanism f\u00f6r differenskontrakt (CfD), som tidigare har visat sig vara framg\u00e5ngsrik f\u00f6r att st\u00f6dja utvecklingen av storskaliga f\u00f6rnybara projekt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r att st\u00f6dja 250 MW gr\u00f6n v\u00e4tgasproduktion som \u00e4r i drift i slutet av 2025 p\u00e5gick den f\u00f6rsta gemensamma tilldelningen \"2022 HBM\/NZHF Electrolytic Allocation Round\" mellan juli och oktober 2022. En kortlista \u00f6ver framg\u00e5ngsrika projekt ska offentligg\u00f6ras i b\u00f6rjan av 2023, och en andra omg\u00e5ng planeras till sommaren 2023 med kontraktstilldelning 2024.<\/p>\n\n\n\n

Det statliga st\u00f6det syftar till att hantera den h\u00f6ga kostnaden f\u00f6r v\u00e4tgas i f\u00f6rh\u00e5llande till andra alternativ. Detta beh\u00f6vs p\u00e5 grund av de h\u00f6jda energipriserna till f\u00f6ljd av Rysslands invasion av Ukraina.<\/p>\n\n\n\n

Detta gjorde tillf\u00e4lligt gr\u00f6n v\u00e4tgas<\/a> Naturgaspriserna har dock sedan dess sjunkit avsev\u00e4rt tillbaka till de niv\u00e5er som r\u00e5dde f\u00f6re invasionen, vilket \u00e5terigen minskar den gr\u00f6na v\u00e4tgasens konkurrenskraft.<\/p>\n\n\n\n

Fram till dess att v\u00e4tgas kan skalas upp och kostnaderna sjunker kommer statligt st\u00f6d att vara viktigt f\u00f6r att g\u00f6ra bl\u00e5 och gr\u00f6n v\u00e4tgas med l\u00e5ga koldioxidutsl\u00e4pp konkurrenskraftig.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e4tgasens roll i skapandet av ett s\u00e4krare energisystem<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r n\u00e4rvarande har Storbritannien valt en tv\u00e5sp\u00e5rsstrategi och st\u00f6der b\u00e5de bl\u00e5 och gr\u00f6n v\u00e4tgasproduktion, eftersom man ser f\u00f6rdelarna med b\u00e5da.<\/p>\n\n\n\n

Vitboken avsl\u00f6jade att Shell \u00e4r den st\u00f6rsta deltagaren i utvecklingen av bl\u00e5 v\u00e4tgasprojekt i Storbritannien: \"Vertex Hydrogen (ett samriskf\u00f6retag mellan Essar och Progressive Energy) utvecklar 3,3 GW genom sitt Hynet-projekt.\"<\/p>\n\n\n\n

Alla de f\u00f6reslagna bl\u00e5 v\u00e4tgasprojekten i Storbritannien \u00e4r kustn\u00e4ra, vilket ger enklare tillg\u00e5ng till den naturgasf\u00f6rs\u00f6rjning och koldioxidlagring som kr\u00e4vs.<\/p>\n\n\n\n

Det st\u00f6rsta projektet f\u00f6r gr\u00f6n v\u00e4tgas i Storbritannien \u00e4r Gigastack, Storbritanniens flaggskeppsprojekt f\u00f6r gr\u00f6n v\u00e4tgas som leds av Orsted, Phillips 66, ITM Power och Element Energy.<\/p>\n\n\n\n

571 MW-projektet, som ligger i South Killingholme, syftar till att demonstrera utbyggnaden av storskalig gr\u00f6n v\u00e4tgasproduktion som drivs av f\u00f6rnybar el fr\u00e5n Hornsea Two - v\u00e4rldens st\u00f6rsta offshore<\/a> vindkraftspark.<\/p>\n\n\n\n

Phillips 66 kommer att anv\u00e4nda v\u00e4tgasen som br\u00e4nslegas f\u00f6r sitt Humber-raffinaderi och ITM Power kommer att leverera en 5 MW elektrolys\u00f6r f\u00f6r demonstrationen, som syftar till att skala upp till ett 100 MW elektrolys\u00f6rsystem.<\/p>\n\n\n\n

I vitboken f\u00f6rklaras vidare att i takt med att den brittiska energimixen och infrastrukturen utvecklas kan lagring av v\u00e4tgas spela en viktig roll f\u00f6r att skapa ett s\u00e4krare energisystem: \"Det kan balansera de f\u00f6rnybara energik\u00e4llornas oj\u00e4mnheter och skapa v\u00e4rde fr\u00e5n kraft som annars skulle ha begr\u00e4nsats.\"<\/p>\n\n\n\n

Hur kan Storbritannien se till att r\u00e4tt infrastruktur finns p\u00e5 plats?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Storbritanniens geologiska formationer \u00e4r en betydande f\u00f6rdel eftersom de kan anv\u00e4ndas f\u00f6r lagring av v\u00e4tgas. Det finns tv\u00e5 huvudtyper av dessa i Storbritannien - saltgrottor och utt\u00f6mda olje- och gasreservoarer.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 grund av f\u00f6rdelarna med saltgrottor j\u00e4mf\u00f6rt med utt\u00f6mda olje- och gasreservoarer f\u00f6rv\u00e4ntas efterfr\u00e5gan p\u00e5 dem f\u00f6r v\u00e4tgaslagring ta fart f\u00f6re reservoarerna, \u00e4ven om ledtiden f\u00f6r b\u00e5da alternativen kan ta 5-10 \u00e5r, enligt IEA.<\/p>\n\n\n\n

I Storbritannien finns en av fyra saltgrottor i v\u00e4rlden som f\u00f6r n\u00e4rvarande anv\u00e4nds f\u00f6r lagring av v\u00e4tgas, och anl\u00e4ggningen ligger i Teesside. Denna anl\u00e4ggning har en kapacitet p\u00e5 25 GWh. Det finns dock potential att konvertera fler saltkavernor som f\u00f6r n\u00e4rvarande anv\u00e4nds f\u00f6r naturgas till v\u00e4tgaslagring.<\/p>\n\n\n\n

Ett annat s\u00e4tt f\u00f6r Storbritannien att bli v\u00e4rldsledande inom v\u00e4tgas \u00e4r att se till att r\u00e4tt infrastruktur finns p\u00e5 plats. V\u00e4tgas \u00e4r sv\u00e5rt att transportera \u00f6ver l\u00e5nga avst\u00e5nd eftersom det kr\u00e4ver kostsam komprimering eller f\u00f6rv\u00e4tskning, och tidigare har v\u00e4tgasen f\u00f6rbrukats p\u00e5 den plats d\u00e4r den har producerats.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r att minska kostnaderna byggs v\u00e4tgasprojekt n\u00e4ra efterfr\u00e5gecentrum. Detta \u00e4r det enklaste s\u00e4ttet att koppla samman utbud och efterfr\u00e5gan, eftersom det ofta finns en komplex, etablerad r\u00f6rledningssystem<\/a> att koppla ihop m\u00e5nga f\u00f6retag som ligger n\u00e4ra varandra.<\/p>\n\n\n\n

I vitboken f\u00f6rklaras varf\u00f6r ett etablerat pipelinesystem \u00e4r avg\u00f6rande: \"Pipelines, s\u00e4rskilt om de \u00e5teranv\u00e4nds, erbjuder den billigaste transportmetoden p\u00e5 kort sikt.\"<\/p>\n\n\n\n

Att \u00e5teranv\u00e4nda befintliga gasledningar f\u00f6r v\u00e4tgas \u00e4r upp till fem g\u00e5nger mer kostnadseffektivt \u00e4n att bygga nytt. (National Gas, 2022).<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 sm\u00e5ningom kommer efterfr\u00e5gan att r\u00f6ra sig l\u00e4ngre bort fr\u00e5n utbudet, vilket leder till ett behov av ett mer omfattande distributionsn\u00e4t f\u00f6r pipelines. Project Union \u00e4r ett av de projekt i Storbritannien som syftar till att uppn\u00e5 detta.<\/p>\n\n\n\n

Project Union \u00e4r det st\u00f6rsta v\u00e4tgasledningsprojektet som planeras i Storbritannien, med National Gas som spjutspets. Projektet syftar till att skapa en ryggrad f\u00f6r v\u00e4tgas i Storbritannien genom att \u00e5teranv\u00e4nda 2.000 km r\u00f6rledning (25 procent av Storbritanniens \u00f6verf\u00f6ringsr\u00f6rledning f\u00f6r naturgas) till v\u00e4tgas.<\/p>\n\n\n\n

Det kommer att ske i faser med start 2027, d\u00e4r det f\u00f6rsta stamn\u00e4tet ska vara f\u00e4rdigst\u00e4llt i b\u00f6rjan av 2030-talet och inledningsvis knyta samman de industriella klustren Teesside och Humber p\u00e5 \u00f6stkusten.<\/p>\n\n\n\n

Som framg\u00e5r av vitboken kan Storbritannien bli ledande n\u00e4r det g\u00e4ller att skapa en mycket konkurrenskraftig och framg\u00e5ngsrik v\u00e4tgasekonomi. \u00c4ven om risker och utmaningar fortfarande \u00e4r framtr\u00e4dande, kan dessa mildras f\u00f6r att s\u00e4kra investeringar och regeringens politik kommer att vara avg\u00f6rande.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A recent White Paper has highlighted that hydrogen is critical in the UK\u2019s transition to net zero and meeting the country\u2019s 2030 ambition and for significant scale-up over the coming years. How can the UK become a global leader in…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[21],"doc_tag":[],"class_list":["post-8266","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-hydrogen-insights"],"year_month":"2026-04","word_count":1020,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"Triton Hydrogen","author_nicename":"supprt","author_url":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/author\/supprt\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Hydrogen Insights","term_url":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/insight-category\/vate-insikter\/"}],"doc_tag_info":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8267,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/8266\/revisions\/8267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=8266"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=8266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}