{"id":9309,"date":"2023-06-30T16:10:11","date_gmt":"2023-06-30T15:10:11","guid":{"rendered":"http:\/\/triton-hydrogen.com\/?p=9309"},"modified":"2023-06-30T20:55:33","modified_gmt":"2023-06-30T19:55:33","slug":"for-hydrogen-to-be-a-climate-solution-leaks-must-be-tackled","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/2023\/06\/30\/for-vatten-att-vara-en-klimatlosning-lackor-maste-hanteras\/","title":{"rendered":"F\u00f6r att v\u00e4tgas ska bli en klimatl\u00f6sning m\u00e5ste l\u00e4ckor \u00e5tg\u00e4rdas"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9309\" class=\"elementor elementor-9309\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e32a6c2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e32a6c2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f01b5c2\" data-id=\"f01b5c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-94712c9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"94712c9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>F\u00f6r att v\u00e4tgas ska vara en klimatl\u00f6sning m\u00e5ste l\u00e4ckor \u00e5tg\u00e4rdas.<\/strong><\/p><p style=\"font-weight: 400;\">Den h\u00e4r artikeln publicerades av Environmental Defense Fund och \u00e4r skriven av Steven Hamburg och Ilissa Ockoit. Den sammanfattar utmaningen med lagring och transport av v\u00e4tgas p\u00e5 ett mycket bra s\u00e4tt och \u00e4r ett erk\u00e4nnande till f\u00f6rfattarna som f\u00f6rklarar en komplex fr\u00e5ga p\u00e5 ett mycket enkelt s\u00e4tt. <br \/><strong><br \/>De viktigaste po\u00e4ngerna f\u00f6r oss \u00e4r:<\/strong><\/p><p>Olje- och gasbolag och regeringar v\u00e4rlden \u00f6ver ser i allt h\u00f6gre grad v\u00e4tgas som en v\u00e4g till minskade koldioxidutsl\u00e4pp. \u00d6ver 350 nya projekt till ett v\u00e4rde av $500 miljarder har nyligen tillk\u00e4nnagivits, enligt Hydrogen Council. Enligt International Energy Agency kan efterfr\u00e5gan komma att sexfaldigas fram till 2050.<\/p><p>Innan man ger sig in i denna omfattande utbyggnad \u00e4r det viktigt att f\u00f6rst\u00e5 hur v\u00e4tgas kan bidra till klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna - inklusive v\u00e4tgasens egen betydande uppv\u00e4rmningspotential, som fortfarande f\u00f6rbises i stor utstr\u00e4ckning.<\/p><p><strong>Gr\u00e4va djupare i v\u00e4tgasens vetenskap<\/strong><\/p><p>I en artikel som nu \u00e4r f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r peer review har vi f\u00f6rs\u00f6kt bed\u00f6ma det aktuella vetenskapliga l\u00e4get och kommit fram till att under r\u00e4tt omst\u00e4ndigheter kan v\u00e4tgas verkligen vara en del av \u00f6verg\u00e5ngen till ren energi. Men om det g\u00f6rs p\u00e5 fel s\u00e4tt kan det vara v\u00e4rre f\u00f6r klimatet p\u00e5 kort sikt \u00e4n de fossila br\u00e4nslen som det skulle ers\u00e4tta.<\/p><p>Koldioxid kan vara en biprodukt vid v\u00e4tgasproduktion, men v\u00e4tgas i sig avger ingen koldioxid n\u00e4r den f\u00f6rbr\u00e4nns eller anv\u00e4nds i en br\u00e4nslecell. Men n\u00e4r v\u00e4tgas sl\u00e4pps ut i atmosf\u00e4ren bidrar den till klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna genom att \u00f6ka m\u00e4ngden andra v\u00e4xthusgaser som metan, ozon och vatten\u00e5nga, vilket leder till indirekt uppv\u00e4rmning.<\/p><p>Det \u00e4r ett problem eftersom v\u00e4tgas \u00e4r en liten molekyl som \u00e4r sv\u00e5r att begr\u00e4nsa. Det \u00e4r k\u00e4nt att den l\u00e4tt l\u00e4cker ut i atmosf\u00e4ren genom hela v\u00e4rdekedjan. Ju l\u00e4ngre den f\u00e4rdas mellan produktion och slutanv\u00e4ndning, desto st\u00f6rre \u00e4r potentialen f\u00f6r l\u00e4ckage.<\/p><p>S\u00e5 mycket \u00e4r v\u00e4l k\u00e4nt. Men det visar sig att vi vet v\u00e4ldigt lite om hur mycket v\u00e4te som faktiskt l\u00e4cker ut fr\u00e5n verkliga system. Det har inte varit tydligt eftersom det inte har funnits n\u00e5gon anledning att se bortom grundl\u00e4ggande s\u00e4kerhetstr\u00f6sklar - f\u00f6rr\u00e4n nu.<\/p><p>Detta beror p\u00e5 att traditionella m\u00e4tmetoder systematiskt ignorerar den kortsiktiga effekten av v\u00e4te och andra kortlivade klimatp\u00e5verkande \u00e4mnen genom att uttrycka uppv\u00e4rmningseffekterna fr\u00e5n en eng\u00e5ngspuls av utsl\u00e4pp \u00f6ver en tidsram p\u00e5 100 \u00e5r (GWP-100), vilket maskerar en mycket st\u00f6rre, mer omedelbar p\u00e5verkan.<\/p><p>Det finns en annan anledning till att v\u00e4tgasens uppv\u00e4rmningseffekter har underskattats. Fram till nyligen har varje uppskattning av v\u00e4tgasens klimatdrivande kraft endast beaktat troposf\u00e4ren och inte effekterna i stratosf\u00e4ren. Om man tar h\u00e4nsyn till b\u00e5da visar det sig att v\u00e4tgas har en st\u00f6rre uppv\u00e4rmningspotential \u00e4n vad som vanligtvis erk\u00e4nns.<\/p><p>Genom att till\u00e4mpa de kombinerade atmosf\u00e4riska effekterna \u00f6ver en kortare och mer relevant tidsram uppskattar vi att den fem\u00e5riga uppv\u00e4rmningseffekten fr\u00e5n en v\u00e4tgaspuls i f\u00f6rh\u00e5llande till CO2 \u00e4r 20 g\u00e5nger st\u00f6rre \u00e4n vad nuvarande ber\u00e4kningar visar med hj\u00e4lp av den vanliga 100-\u00e5rsmetoden.<\/p><p>Och n\u00e4r vi tittar p\u00e5 den relativa uppv\u00e4rmningsp\u00e5verkan fr\u00e5n kontinuerliga utsl\u00e4pp ist\u00e4llet f\u00f6r pulsutsl\u00e4pp - som \u00e4r mer representativa f\u00f6r den verkliga v\u00e4rlden - \u00e4r v\u00e4tgas 100 g\u00e5nger mer potent \u00e4n CO2-utsl\u00e4pp under en 10-\u00e5rsperiod.<\/p><p><strong>Vikten av att bed\u00f6ma l\u00e4ckagefrekvensen<\/strong><\/p><p>F\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 vad detta kan betyda har vi tittat p\u00e5 m\u00f6jliga l\u00e4ckagehastigheter som f\u00f6resl\u00e5s i litteraturen.<\/p><p>I situationer med stort l\u00e4ckage kan v\u00e4tgasutsl\u00e4pp leda till n\u00e4stan dubbelt s\u00e5 stor uppv\u00e4rmning under de f\u00f6rsta fem \u00e5ren efter att de ersatt sina motsvarigheter i fossila br\u00e4nslen. Men om l\u00e4ckaget \u00e4r minimalt kan v\u00e4tgasen ge en 80% minskning av uppv\u00e4rmningen under samma tidsperiod.<\/p><p>CO2-utsl\u00e4pp som undviks under \u00e5rtionden genom att ers\u00e4tta v\u00e4tgas inneb\u00e4r att klimatf\u00f6rdelarna uppst\u00e5r oberoende av l\u00e4ckagehastigheter. \u00c4ven med h\u00f6gt l\u00e4ckage skulle uppv\u00e4rmningseffekten 100 \u00e5r efter en v\u00e4tgasv\u00e4xling vara 80% l\u00e4gre j\u00e4mf\u00f6rt med fossila br\u00e4nslen (\u00e4ven om den f\u00f6rdelen \u00e4r betydligt st\u00f6rre om man f\u00f6rlitar sig p\u00e5 pulsutsl\u00e4pp snarare \u00e4n kontinuerliga utsl\u00e4pp).<\/p><p>Dessa resultat g\u00e4ller \u00e4ven f\u00f6r v\u00e4tgas som produceras med f\u00f6rnybar energi: \u00c4ven med m\u00e5ttligt l\u00e4ckage kan denna \"gr\u00f6na\" v\u00e4tgas \u00f6ka uppv\u00e4rmningen p\u00e5 kort sikt. Effekterna \u00e4r \u00e4nnu st\u00f6rre f\u00f6r \"bl\u00e5\" v\u00e4tgas som produceras fr\u00e5n naturgas, p\u00e5 grund av den \u00f6kade uppv\u00e4rmningen fr\u00e5n metanutsl\u00e4ppen l\u00e4ngs naturgasens leveranskedja.<\/p><p>Detta inneb\u00e4r att i v\u00e4tgasintensiva scenarier (50% eller mer av det slutliga energibehovet t\u00e4cks av v\u00e4tgas) med h\u00f6ga l\u00e4ckagetal kan \u00e4ven gr\u00f6n v\u00e4tgas bidra med en tiondels grad Celsius uppv\u00e4rmning 2050.<\/p><p>Eftersom v\u00e4tgasens uppv\u00e4rmningseffekter p\u00e5 kort och medell\u00e5ng sikt \u00e4r s\u00e5 mycket h\u00f6gre \u00e4n vad som vanligtvis erk\u00e4nns, \u00e4r det rimligt att effekterna uttryckligen \u00e5terspeglas och aktivt minimeras f\u00f6r att uppn\u00e5 maximala klimatf\u00f6rdelar genom att ers\u00e4tta fossila br\u00e4nslen med v\u00e4tgas. Det \u00e4r trots allt mycket enklare att minimera v\u00e4tgasl\u00e4ckage n\u00e4r man utformar ett system \u00e4n n\u00e4r man eftermonterar ett.<\/p><p><strong>R\u00e4tt v\u00e4tgas fr\u00e5n b\u00f6rjan<\/strong><\/p><p>H\u00e4r \u00e4r fem saker som hj\u00e4lper till att s\u00e4kerst\u00e4lla ett positivt klimatresultat:<\/p><p><strong>Genomf\u00f6ra mer forskning<\/strong> om v\u00e4tgasens uppv\u00e4rmningseffekter i f\u00f6rh\u00e5llande till andra v\u00e4xthusgaser och utveckla modeller som kan \u00f6ka f\u00f6rtroendet f\u00f6r de effekter som v\u00e4tgasdistributionen skulle ha p\u00e5 globala temperaturer vid olika l\u00e4ckagehastigheter.<\/p><p><strong>Noggrann m\u00e4tning av l\u00e4ckage<\/strong>vilket kommer att kr\u00e4va utrustning som kan m\u00e4ta v\u00e4tgaskoncentrationer p\u00e5 miljarddelsniv\u00e5, s\u00e5 att vi systematiskt kan kvantifiera l\u00e4ckaget.<\/p><p><strong>Anv\u00e4nda klimatm\u00e4tningar<\/strong> som \u00e5terspeglar den roll som v\u00e4tgasl\u00e4ckage kan spela under den policyrelevanta kortsiktiga perioden, i st\u00e4llet f\u00f6r att enbart f\u00f6rlita sig p\u00e5 100-\u00e5rsber\u00e4kningar.<\/p><p><strong>Inkludera sannolikheten f\u00f6r v\u00e4tgasl\u00e4ckage och dess konsekvenser<\/strong> i beslut om var och hur v\u00e4tgas ska anv\u00e4ndas. Anv\u00e4ndningen b\u00f6r koncentreras till platser d\u00e4r den produceras och anv\u00e4nds i n\u00e4rheten, med begr\u00e4nsat behov av att transportera den.<\/p><p><strong>Identifiera \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att minska l\u00e4ckage och b\u00e4sta praxis<\/strong>. De l\u00e4rdomar som dragits under det senaste decenniet om att minimera l\u00e4ckage av naturgas kan vara till hj\u00e4lp, trots skillnaderna i egenskaperna hos dessa tv\u00e5 gaser.<br \/>Omdirigering av f\u00f6rnybart genererad el f\u00f6r att producera gr\u00f6n v\u00e4tgas \u00e4r ocks\u00e5 ett problem. Eftersom v\u00e4te inte uppst\u00e5r av sig sj\u00e4lvt kr\u00e4vs det enorm energi f\u00f6r att utvinna det fr\u00e5n vatten eller andra molekyler. Detta inneb\u00e4r att det kr\u00e4vs mer energi f\u00f6r att anv\u00e4nda v\u00e4tgas \u00e4n i de fall d\u00e4r direkt elektrifiering \u00e4r m\u00f6jlig.<\/p><p>Vi m\u00e5ste ocks\u00e5 b\u00e4ttre f\u00f6rst\u00e5 ytterligare klimat- och milj\u00f6fr\u00e5gor, inklusive h\u00e4lsoeffekterna p\u00e5 lokala samh\u00e4llen av NOx-utsl\u00e4pp fr\u00e5n f\u00f6rbr\u00e4nning av v\u00e4tgas och p\u00e5verkan p\u00e5 vattenresurser.<\/p><p>Vi f\u00e5r inte heller gl\u00f6mma att ta h\u00e4nsyn till effektiviteten och varaktigheten hos den teknik f\u00f6r koldioxidavskiljning som kr\u00e4vs f\u00f6r att producera v\u00e4tgas fr\u00e5n naturgas och minimera metanl\u00e4ckage. Att f\u00f6rhindra dessa utsl\u00e4pp \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att bl\u00e5 v\u00e4tgas ska ge stora nettoklimatf\u00f6rdelar.<\/p><p>Branschen befinner sig fortfarande i sin linda. Vi har m\u00f6jlighet att se till att de enorma investeringarna i v\u00e4tgasprojekt v\u00e4rlden \u00f6ver ger de f\u00f6rdelar som finansi\u00e4rerna utlovar - men bara om vi intar en proaktiv och vetenskaplig h\u00e5llning till hur, n\u00e4r och var vi anv\u00e4nder dem.<\/p><p><strong>Fotnot av Triton Hydrogen-teamet:<\/strong> Tritonex tillhandah\u00e5ller en 100% vetenskapligt bepr\u00f6vad l\u00f6sning f\u00f6r att f\u00f6rhindra v\u00e4tgasl\u00e4ckage.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>For hydrogen to be a climate solution, leaks must be tackled. This article was published by the Environmental Defense Fund, written by Steven Hamburg and Ilissa OckoIt. It summarises the challenge of hydrogen storage and transportation very well and is&#8230;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":9318,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-9309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9309"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9483,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9309\/revisions\/9483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/triton-hydrogen.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}