Nous avons été ravis d'être invités à participer à la conférence HIL London 2023 : Building the Hydrogen Economy 2023 (Construire l'économie de l'hydrogène 2023) à l'aéroport d'Heathrow le 5 juillet 2023.
Le gouvernement britannique, qui s'appuie sur le plan d'action en dix points pour une révolution industrielle verte, a pour ambition de créer une capacité de production d'hydrogène à faible teneur en carbone de 5 GW d'ici à 2030. Pour ce faire, l'industrie devra moderniser et construire de nouvelles infrastructures, débloquer des investissements privés pour stimuler les décisions finales d'investissement et explorer les moyens de garantir une économie de l'hydrogène durable.
Cette conférence d'une journée a réuni un large éventail de parties prenantes, toutes responsables de la réalisation des objectifs du Royaume-Uni en matière d'hydrogène. Les participants ont discuté des moyens pratiques permettant aux professionnels de l'infrastructure de produire et de distribuer l'hydrogène avec succès.
Divisé en quatre sections, nous avons été l'un des experts à contribuer aux sujets suivants :
- Aligner les investissements publics et privés pour garantir une économie de l'hydrogène
- Construire pour réussir : Travailler en collaboration pour mettre en place un réseau de
la production, le stockage et la distribution d'hydrogène, ainsi que l'infrastructure à mettre en place.
requis
- Un avenir compétitif : Renforcer la technologie pour créer un environnement plus robuste
l'analyse de rentabilité et améliorer les décisions finales d'investissement
- Débloquer les obstacles à la croissance et identifier les principaux acheteurs de produits à faible teneur en carbone
hydrogène
C'était un événement fantastique et nous avons été ravis d'y être invités. Nous remercions les David McLoughlin et Simon Taylor pour leur participation enthousiaste et pour avoir raconté l'histoire de l'enduit barrière à l'hydrogène Tritonex.
Tritonex est le seul système de barrière au monde qui empêche complètement les fuites d'hydrogène dans tous les matériaux et c'est la seule solution qui soit entièrement conforme à la norme ISO 17081:2014 relative à la perméation à l'hydrogène.
