We willen graag de Leiders in de waterstofindustrie team voor het delen van het onderstaande verhaal met hun 22.000 contacten vanochtend.
Leiders in de waterstofindustrie is een mediaplatform dat inzicht geeft in hoe waterstof kan worden ontwikkeld en vormgegeven op weg naar een netto-nul-wereld. Ze zetten aspiraties om in actieve oplossingen via hun netwerkplatforms, virtuele webinars en fysieke evenementen.
Zoals het artikel zegt, is Tritonex een absolute gamechanger voor de waterstofeconomie. Neem contact met ons op als u meer wilt weten.
Origineel verhaal hieronder:
Brits nanotechnologiebedrijf lost probleem van waterstofpermeatie op
Waterstof, vaak geprezen als de brandstof van de toekomst, vormt een aanlokkelijk alternatief voor fossiele brandstoffen in het wereldwijde streven naar schone energie. Met zijn hoge energiedichtheid en potentieel om geen emissies te veroorzaken, heeft waterstof aan populariteit gewonnen als een levensvatbare kandidaat voor het koolstofvrij maken van verschillende sectoren, waaronder transport, industrie en energieopwekking. Maar ondanks de belofte heeft de grootschalige toepassing van waterstof te maken met een aantal formidabele uitdagingen, vooral bij de distributie.Waterstof, het meest voorkomende element in het universum, heeft een enorm potentieel als schone energiedrager. Bij verbranding produceert het alleen waterdamp, waardoor het een extreem schone brandstof is. Bovendien kan waterstof op verschillende manieren worden geproduceerd, waaronder elektrolyse aangedreven door hernieuwbare energiebronnen, reforming van aardgas met koolstofvastlegging en -opslag (CCS) en vergassing van biomassa. Deze veelzijdigheid in productiemethoden leent zich voor een breed scala aan toepassingen.Het gebruik van waterstof is echter niet zonder uitdagingen. Door de kleine molecuulgrootte is het gevoelig voor lekkage (permeatie), wat een uitdaging vormt voor transport en opslag. Conventionele infrastructuur vereist vaak dure aanpassingen om permeatie te voorkomen, terwijl bestaande grootschalige opslagoplossingen, zoals ondergrondse zoutcavernes, mogelijk niet praktisch zijn omdat ze alleen op bepaalde geografische locaties bestaan.Het permeatieproces kan ook verbrossing van het staal veroorzaken, wat uiteindelijk kan leiden tot defecten aan het product. Het legt ook drukbeperkingen op aan het waterstofgas vanwege exponentieel hogere verliezen bij hogere drukken.Deze uitdagingen betekenen vaak dat waterstof dicht bij de plaats van gebruik moet worden geproduceerd om verliezen tijdens opslag en vervoer te beperken.Gekoppeld aan het bovenstaande ligt een andere van de belangrijkste hindernissen bij de distributie van waterstof in het bouwen van de noodzakelijke specialistische infrastructuur. In tegenstelling tot traditionele fossiele brandstoffen, die goed ontwikkelde transportnetwerken hebben, staat de waterstofinfrastructuur nog in de kinderschoenen. Dit omvat de aanleg van pijpleidingen, opslagfaciliteiten en tankstations. De kosten in verband met de ontwikkeling van deze infrastructuur zijn aanzienlijk en vereisen aanzienlijke investeringen.Tot op heden vormen de effectieve opslag en distributie van waterstof twee van de belangrijkste beperkingen voor de ontwikkeling ervan als groene brandstof voor het koolstofvrij maken van de economie.Het Britse nanotechnologiebedrijf Triton Hydrogen heeft echter een eenvoudig coatingproduct ontwikkeld dat een enorme sprong voorwaarts betekent in de levering van waterstof als de groene brandstof van de toekomst. Het Tritonex Barrier Coating System kan worden aangebracht op nieuwe of bestaande infrastructuur en vormt een ondoordringbare afdichting van het oppervlak, waardoor permeatie en verbrossing worden voorkomen. De coating kan door OEM's worden aangebracht op nieuwe producten of net zo gemakkelijk achteraf worden aangebracht op bestaande infrastructuur om deze om te bouwen voor gebruik van waterstof, en kan worden gebruikt voor pijpleidingen, opslag, kleppen en toepassingen voor evenemententransport."We moeten nu onze manier van denken in de waterstofindustrie veranderen om ons te realiseren dat we waterstofgas nu kunnen behandelen als elke andere brandstof, met gebruik van bufferopslag en lange transportlijnen," zegt Henning Syversen, CEO van Triton Hydrogen."De waterstofindustrie probeert al 100 jaar zonder succes een waterstofbarrière te vinden. De Triton-groep bracht de knapste koppen samen op een vijf jaar durende zoektocht naar de oplossing."Tritonex overwint de grootste hindernis van gastransport en -opslag, waardoor de ontwikkeling van goedkope, veilige en efficiënte brandstofcellen en verwarmingsinfrastructuur mogelijk wordt. Tritonex is de enige oplossing ter wereld die volledig voldoet aan de ISO 17081:2014 waterstofpermeatienorm."Het bedrijf is nu in gesprek met een aantal waterstofproducenten, -distributeurs en -gebruikers over de hele wereld om te kijken hoe het product kan worden geïntegreerd in een reeks verschillende sectoren, waaronder productie, opslag, distributie, transport en energieopwekking.Hoewel waterstof een immense belofte inhoudt als schone energiedrager, brengt de distributie ervan op grote schaal aanzienlijke uitdagingen met zich mee - tot nu toe. De baanbrekende ontwikkeling van de Tritonex coating zou er wel eens toe kunnen leiden dat waterstof als schone energiebron op grote schaal kan worden toegepast, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor een duurzamere toekomst.
Triton Hydrogen is de maker van de Tritonex barrière-coatingsysteem - een wereldwijd fenomeen in het voorkomen van waterstoflekkage.Tritonex is het enige barrièrecoatingproduct ter wereld dat een wetenschappelijk geteste insluitingsoplossing biedt - wat 100% zekerheid geeft.Ga voor meer informatie over het bedrijf en hoe het team u kan helpen uw product op de markt te brengen naar: https://triton-hydrogen.com Als je Henning Syversen wilt spreken, stuur dan een e-mail: henning@triton-hydrogen.com of bericht via LinkedIn op: https://www.linkedin.com/in/henning-syversen-80732b7a/
