Het verslag over de wereldwijde markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag geeft details over het ontwikkelingsbeleid en de besproken plannen, evenals over de productieprocessen en kostenstructuren. Dit rapport vermeldt ook import/exportverbruik, vraag en aanbod, prijs, inkomsten en brutomarges.
De afdeling MarketWatch News was niet betrokken bij het maken van deze inhoud.
11 apr 2022 (Expresswire) - Wereldwijd Markt voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas bevat uitgebreide bedrijfsprofielen van toonaangevende spelers op de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag. Alle segmenten die in het rapport worden bestudeerd, worden geanalyseerd op basis van verschillende factoren zoals marktaandeel, inkomsten en CAGR. De analisten hebben ook verschillende regio's zoals Noord-Amerika, Europa en Azië-Pacific grondig geanalyseerd op basis van productie, inkomsten en verkoop in de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag. De onderzoekers hebben geavanceerde primaire en secundaire onderzoeksmethoden en -hulpmiddelen gebruikt om dit rapport over de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag op te stellen.
Ontvang een voorbeeld PDF van het rapport - https://www.marketreportsworld.com/enquiry/request-sample/20585038
Over de markt voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas:
Samengeperste waterstof is de gasvormige toestand van het element waterstof die onder druk wordt gehouden. Samengeperste waterstof in waterstoftanks van 350 bar (5.000 psi) en 700 bar (10.000 psi) wordt gebruikt voor mobiele opslag van waterstof in waterstofvoertuigen. Het wordt gebruikt als brandstofgas.
Marktanalyse en inzichten: Wereldwijde markt voor de opslag van samengeperst waterstofgas
Als gevolg van de COVID-19-pandemie wordt de wereldwijde omvang van de Compressed Hydrogen Gas Storage-markt geschat op een waarde van USD miljoen in 2022 en voorspeld op een bijgestelde omvang van USD miljoen tegen 2028 met een CAGR van tijdens de voorspellingsperiode 2022-2028. Volledig rekening houdend met de economische verandering door deze gezondheidscrisis, is Compressed Hydrogen Gas Storage For Automobile goed voor een deel van de wereldwijde markt voor Compressed Hydrogen Gas Storage in 2021, en zal naar verwachting USD miljoen waard zijn in 2028, met een herziene CAGR van 2022 tot 2028. Terwijl het segment Nieuwe Energie Voertuigen wordt gewijzigd in een CAGR gedurende deze prognoseperiode.
De Noord-Amerikaanse markt voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas wordt geschat op USD miljoen in 2021, terwijl Europa naar verwachting USD miljoen zal bereiken in 2028. Het aandeel van Noord-Amerika is in 2021, terwijl het percentage in Europa , en er wordt voorspeld dat het aandeel van Europa in 2028 zal bereiken, met een CAGR van 2022-2028. Wat Azië betreft, zijn de belangrijkste markten Japan en Zuid-Korea, met een CAGR van respectievelijk 6 jaar.
De belangrijkste wereldwijde fabrikanten van gecomprimeerde waterstofgasopslag zijn onder andere DEC, KEYOU GmbH, Hexagon, Toyota, Beijing Tianhai Industry, Beijing ChinaTank Industry, Shenyang Gas Cylinder Safety Technology, Sinoma Science and Technology en Quantum Fuel Systems. In termen van inkomsten hebben de 3 grootste spelers ter wereld een marktaandeel in Compressed Hydrogen Gas Storage in 2021.
Wereldwijde markt voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas: Stuwers en Beperkingen
Vraag een proefexemplaar aan van het Compressed Hydrogen Gas Storage Market Report 2022
Hier is de lijst van de belangrijkste spelers in het verslag over de markt voor gecomprimeerde opslag van waterstofgas:-
● DEC
KEYOU GmbH
Zeshoek
Toyota
Beijing Tianhai Industrie
Beijing ChinaTank Industry
Shenyang Gascilinder Veiligheidstechnologie
Sinoma Wetenschap en Technologie
Quantum Brandstofsystemen
IMPCO Technologieën
Dynetek
Luchtproducten
Vraag meer informatie en deel eventuele vragen voor de aankoop van dit rapport op -.https://www.marketreportsworld.com/enquiry/pre-order-enquiry/20585038
Segmentatie van de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag per type:
Gecomprimeerde waterstofgasopslag voor auto's
Vaste opslag van samengeperst waterstofgas
Segmentatie van de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag per toepassing:
Nieuwe energie voertuigen
Onderzoeksinstellingen
Systeem voor respons in noodsituaties
Chemie Bedrijven
De gedetailleerde informatie is gebaseerd op huidige trends en historische mijlpalen. Dit gedeelte geeft ook een analyse van het productievolume van de wereldwijde markt en van elk type van 2016 tot 2028. Dit deel vermeldt het productievolume per regio van 2016 tot 2028. Het rapport bevat een prijsanalyse per type van 2016 tot 2028, per fabrikant van 2016 tot 2022, per regio van 2016 tot 2022 en per wereldwijde prijs van 2016 tot 2028.
Geografisch gezien is dit verslag gesegmenteerd in verschillende belangrijke regio's, met verkoop, inkomsten, marktaandeel en groeisnelheid van de opslag van gecomprimeerd waterstofgas in deze regio's, van 2015 tot 2028, waaronder
Noord-Amerika (Verenigde Staten, Canada en Mexico)
Europa (Duitsland, VK, Frankrijk, Italië, Rusland en Turkije enz.)
Azië-Pacific (China, Japan, Korea, India, Australië, Indonesië, Thailand, Filippijnen, Maleisië en Vietnam)
Zuid-Amerika (Brazilië, Argentinië, Colombia enz.)
Midden-Oosten en Afrika (Saoedi-Arabië, VAE, Egypte, Nigeria en Zuid-Afrika)
De markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag wordt voorspeld per regio, type en toepassing, met verkoop en inkomsten, van 2022 tot 2028. Het marktaandeel van de gecomprimeerde waterstofgasopslag, distributeurs, belangrijke leveranciers, veranderende prijspatronen en de toeleveringsketen van grondstoffen worden in het rapport belicht. Compressed Hydrogen Gas Storage Market Size (verkoop, inkomsten) voorspeld door regio's en landen van 2022 tot 2028 van Compressed Hydrogen Gas Storage industrie.De wereldwijde Compressed Hydrogen Gas Storage marktgroei wordt verwacht te stijgen met een aanzienlijk tempo tijdens de prognoseperiode, tussen 2022 en 2028. In 2022 groeide de markt in een gestaag tempo en met de toenemende toepassing van strategieën door de belangrijkste spelers, zal de markt naar verwachting stijgen over de geprojecteerde horizon.
De markttrend voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas voor ontwikkeling en de marketingkanalen worden geanalyseerd. Tot slot wordt de haalbaarheid van nieuwe investeringsprojecten beoordeeld en worden algemene onderzoeksconclusies aangeboden. Het Compressed Hydrogen Gas Storage Market Report vermeldt ook het marktaandeel van elk product in de Compressed Hydrogen Gas Storage-markt, samen met de productiegroei.
De studiedoelen van dit rapport zijn:
Het bestuderen en analyseren van de wereldwijde marktgrootte (waarde en volume) voor de opslag van waterstofgas per bedrijf, belangrijke regio's/landen, producten en toepassingen, historische gegevens van 2016 tot 2020 en prognoses voor 2028.
De structuur van de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag begrijpen door de verschillende subsegmenten te identificeren.
Het delen van gedetailleerde informatie over de belangrijkste factoren die de groei van de markt beïnvloeden (groeipotentieel, kansen, drijfveren, branchespecifieke uitdagingen en risico's).
Richt zich op de belangrijkste wereldwijde fabrikanten van opslag van gecomprimeerd waterstofgas voor het definiëren, beschrijven en analyseren van het verkoopvolume, de waarde, het marktaandeel, het marktconcurrentielandschap, de SWOT-analyse en de ontwikkelingsplannen voor de komende jaren.
De opslag van gecomprimeerd waterstofgas analyseren met betrekking tot individuele groeitrends, toekomstperspectieven en hun bijdrage aan de totale markt.
Om de waarde en het volume van de submarkten voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas te projecteren, met betrekking tot de belangrijkste regio's (samen met hun respectieve belangrijkste landen).
Ontwikkelingen van de concurrentie analyseren, zoals uitbreidingen, overeenkomsten, nieuwe productlanceringen en overnames in de markt.
De belangrijkste spelers strategisch profileren en hun groeistrategieën uitgebreid analyseren.
Belangrijkste belanghebbenden
Grondstofleveranciers
● Distributeurs/handelaren/groothandelaren/leveranciers
Regelgevende instanties, waaronder overheidsinstanties en NGO's
Commerciële onderzoeks- en ontwikkelingsinstellingen (RandD)
Importeurs en exporteurs
● Overheidsorganisaties, onderzoeksorganisaties en adviesbureaus
Handelsverenigingen en brancheorganisaties
Eindgebruik industrieën
Dit onderzoeks-/analyserapport over de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag bevat antwoorden op de volgende vragen
Welke productietechnologie wordt gebruikt voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas? Welke ontwikkelingen zijn er gaande in die technologie? Welke trends veroorzaken deze ontwikkelingen?
Wie zijn de wereldwijde hoofdrolspelers in deze markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag? Wat is hun bedrijfsprofiel, productinformatie en contactgegevens?
Wat was de wereldwijde marktstatus van de markt voor gecomprimeerde opslag van waterstofgas? Wat was de capaciteit, productiewaarde, kosten en winst van de markt voor gecomprimeerde opslag van waterstofgas?
Wat is de huidige marktstatus van de gecomprimeerde waterstofgasopslagindustrie? Wat is de marktconcurrentie in deze sector, zowel per bedrijf als per land? Wat is de marktanalyse van gecomprimeerde waterstofgasopslag door rekening te houden met toepassingen en typen?
Wat zijn de prognoses van de wereldwijde industrie voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas, rekening houdend met de capaciteit, productie en productiewaarde? Wat zal de schatting van kosten en winst zijn? Wat wordt het marktaandeel, het aanbod en de consumptie? Hoe zit het met import en export?
Wat is de analyse van de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag door stroomopwaartse grondstoffen en stroomafwaartse industrie?
Wat is de economische impact op de opslag van gecomprimeerd waterstofgas? Wat zijn de resultaten van de analyse van de wereldwijde macro-economische omgeving? Wat zijn de wereldwijde macro-economische trends in milieuontwikkeling?
Wat zijn de marktdynamieken van de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag? Wat zijn de uitdagingen en kansen?
Wat moeten de toetredingsstrategieën, tegenmaatregelen tegen de economische impact en marketingkanalen zijn voor de industrie van opslag van gecomprimeerd waterstofgas?
Koop dit rapport (Prijs 2900 USD voor een licentie voor één gebruiker) https://www.marketreportsworld.com/purchase/20585038
Gedetailleerd overzicht van de wereldwijde markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag in 2022
1 Marktoverzicht voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas
1.1 Productoverzicht en toepassingsgebied van opslag van gecomprimeerd waterstofgas
1.2 Opslag van gecomprimeerd waterstofgas per type
1.2.1 Wereldwijde opslag van waterstofgas onder druk Groeisnelheid marktanalyse per type 2022 VS 2028
1.2.2 Gecomprimeerde waterstofgasopslag voor auto's
1.2.3 Vaste opslag van samengeperst waterstofgas
1.3 Opslag van gecomprimeerd waterstofgas per toepassing
1.3.1 Wereldwijde opslag van waterstofgas per toepassing: 2022 VS 2028
1.3.2 Nieuwe Energie Voertuigen
1.3.3 Onderzoeksinstellingen
1.3.4 Systeem voor respons in noodsituaties
1.3.5 Chemiebedrijven
1.4 Wereldwijde marktgroeivooruitzichten
1.4.1 Wereldwijde inkomsten uit opslag van gecomprimeerd waterstofgas (2017-2028)
1.4.2 Wereldwijde productiecapaciteit voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas, geschat en voorspeld (2017-2028)
1.4.3 Wereldwijde productie van gecomprimeerde waterstofgasopslag: schattingen en prognoses (2017-2028)
1.5 Wereldwijde marktgrootte per regio
1.5.1 Wereldwijde markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag: schattingen en prognoses per regio: 2017 VS 2021 VS 2028
1.5.2 Schattingen en prognoses (2017-2028) voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas in Noord-Amerika
1.5.3 Schattingen en prognoses (2017-2028) voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas in Europa
1.5.4 China Opslag van gecomprimeerd waterstofgas: schattingen en prognoses (2017-2028)
1.5.5 Schattingen en prognoses (2017-2028) voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas in Japan
2 Marktconcurrentie door fabrikanten
2.1 Wereldwijde productiecapaciteit voor gecomprimeerde waterstofgasopslag - marktaandeel door fabrikanten (2017-2022)
2.2 Wereldwijde markt voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas Aandeel van fabrikanten (2017-2022)
2.3 Het marktaandeel van de gecomprimeerde waterstofgasopslag per bedrijfstype (Niveau 1, Niveau 2 en Niveau 3)
2.4 Wereldwijde opslag van gecomprimeerd waterstofgas Gemiddelde prijs per fabrikant (2017-2022)
2.5 Fabrikanten van opslag van gecomprimeerd waterstofgas productielocaties, gebied, producttypes
2.6 Concurrentiesituatie en trends in de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag
2.6.1 Concentratiegraad van de markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag
2.6.2 Wereldwijd marktaandeel van 5 en 10 grootste spelers in de opslag van samengeperst waterstofgas op basis van omzet
2.6.3 Fusies en overnames, uitbreiding
3 Productiecapaciteit per regio
3.1 Wereldwijde productiecapaciteit van opslag van gecomprimeerd waterstofgas marktaandeel per regio (2017-2022)
3.2 Wereldwijde markt voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas Aandeel per regio (2017-2022)
3.3 Wereldwijde opslagcapaciteit, inkomsten, prijs en brutomarge voor gecomprimeerd waterstofgas (2017-2022)
3.4 Noord-Amerikaanse productie van opslag van samengeperst waterstofgas
3.4.1 Noord-Amerika Opslag van gecomprimeerd waterstofgas Groeisnelheid (2017-2022)
3.4.2 Noord-Amerika Productiecapaciteit, inkomsten, prijs en brutomarge van opslag van gecomprimeerd waterstofgas (2017-2022)
3.5 Europa productie van opslag van samengeperst waterstofgas
3.5.1 Europa Compressed Waterrogen Gas Storage Productie Groeipercentage (2017-2022)
3.5.2 Europa productiecapaciteit, inkomsten, prijs en brutomarge van opslag van gecomprimeerd waterstofgas (2017-2022)
3.6 China Productie van opslag van samengeperst waterstofgas
3.6.1 China Opslag van gecomprimeerd waterstofgas Groeisnelheid (2017-2022)
3.6.2 China Productiecapaciteit, inkomsten, prijs en brutomarge van opslag van waterstofgas (2017-2022)
3.7 Japan productie van opslag van samengeperst waterstofgas
3.7.1 Japan Productie van opslag van samengeperst waterstofgas groeisnelheid (2017-2022)
3.7.2 Japan productiecapaciteit, inkomsten, prijs en brutomarge van opslag van waterstofgas (2017-2022)
4 Wereldwijde opslag van samengeperst waterstofgas per regio
4.1 Wereldwijde opslag van waterstofgas onder druk per regio
4.1.1 Wereldwijde opslag van waterstofgas onder druk per regio
4.1.2 Wereldwijd marktaandeel in de opslag van waterstofgas onder druk per regio
4.2 Noord-Amerika
4.2.1 Noord-Amerika Opslag van gecomprimeerd waterstofgas per land
4.2.2 Verenigde Staten
4.2.3 Canada
4.3 Europa
4.3.1 Europa Compressed Waterrogen Gas Storage-verbruik per land
4.3.2 Duitsland
4.3.3 Frankrijk
4.3.4 VERENIGD KONINKRIJK
4.3.5 Italië
4.3.6 Rusland
4.4 Azië en de Stille Oceaan
4.4.1 Azië-Pacific opslag van waterstofgas onder druk per regio
4.4.2 China
4.4.3 Japan
4.4.4 Zuid-Korea
4.4.5 China Taiwan
4.4.6 Zuidoost-Azië
4.4.7 India
4.4.8 Australië
4.5 Latijns-Amerika
4.5.1 Latijns-Amerika Opslag van gecomprimeerd waterstofgas per land
4.5.2 Mexico
4.5.3 Brazilië
5 Segment per type
5.1 Wereldwijde productie van gecomprimeerde waterstofgasopslag marktaandeel per type (2017-2022)
5.2 Wereldwijd aandeel in de omzet van opslag van waterstofgas per type (2017-2022)
5.3 Wereldwijde opslag van gecomprimeerd waterstofgas Prijs per Type (2017-2022)
6 Segment per toepassing
6.1 Wereldwijde productie van gecomprimeerde waterstofgasopslag: marktaandeel per toepassing (2017-2022)
6.2 Wereldwijd aandeel van de markt voor de opslag van gecomprimeerd waterstofgas per toepassing (2017-2022)
6.3 Wereldwijde opslag van waterstofgas per toepassing (2017-2022)
7 belangrijkste bedrijven geprofileerd
Vervolg....
Blader door de volledige inhoudsopgave op -.https://www.marketreportsworld.com/TOC/20585038
Over ons:
Marktrapporten Wereld is de geloofwaardige bron voor het verkrijgen van marktrapporten die u de voorsprong geven die uw bedrijf nodig heeft. De markt verandert snel met de voortdurende uitbreiding van de industrie. Vooruitgang in de technologie heeft de bedrijven van vandaag veelzijdige voordelen geboden die resulteren in dagelijkse economische verschuivingen. Het is dus erg belangrijk voor een bedrijf om de patronen van de marktbewegingen te begrijpen om beter te kunnen strategieën. Een efficiënte strategie biedt bedrijven een voorsprong in planning en een voorsprong op de concurrentie.
CONTACT ONS
E-mail:sales@marketreportsworld.com
Telefoon:US +(1) 424 253 0946 /UK +(44) 203 239 8187
Andere rapporten hier:
Persbericht verspreid door De Uitdrukkelijke Draad
Ga om de originele versie op The Express Wire te bekijken naar De markt voor gecomprimeerde waterstofgasopslag: omvang, aandeel 2022 regionale trend, toekomstige groei, updates van toonaangevende spelers, vraag vanuit de industrie, huidige en toekomstige plannen voor de periode tot 2028.
COMTEX_405528005/2598/2022-04-11T02:05:37
Is er een probleem met dit persbericht? Neem contact op met de bronprovider Comtex via editorial@comtex.com. U kunt ook contact opnemen met de MarketWatch Klantenservice via onze Klantencentrum.
De afdeling MarketWatch News was niet betrokken bij het maken van deze inhoud.
Onderzoek toont overvloedige mogelijkheden voor waterstof in een toekomstig geïntegreerd energiesysteem
H2@Scale-initiatief vindt 2X tot 4X de groei van de waterstofmarkt in de VS haalbaar
8 oktober 2020
35
Nieuw onderzoek van het National Renewable Energy Laboratory (NREL) van het U.S. Department of Energy (DOE) identificeert belangrijke mogelijkheden voor waterstof om synergieën te bieden voor het Amerikaanse energiesysteem en kwantificeert hun potentiële impact op waterstofmarkten.
Waterstof is het meest overvloedige element in het universum, met veel huidige en potentiële toepassingen in de chemische en raffinage-industrie, productie en transport. Het produceren van waterstof kan ook helpen bij het oplossen van problemen die te maken hebben met het integreren van hoge niveaus van variabele hernieuwbare energiebronnen in het elektriciteitsnet. Het Hydrogen and Fuel Cell Technologies Office in DOE's Office of Energy Efficiency and Renewable Energy leidt het onderzoek naar waterstof en brandstofceltechnologieën. H2@Scale initiatief om betaalbare waterstofproductie, transport, opslag en gebruik in meerdere energiesectoren te bevorderen.
In het kader van het initiatief hebben NREL-analisten - in samenwerking met onderzoekers van Argonne National Laboratory, Idaho National Laboratory, Lawrence Livermore National Laboratory en deskundigen uit de industrie - het technisch-economische potentieel beoordeeld van de realisatie van een geïntegreerd waterstofenergiesysteem tegen het midden van de 21e eeuw voor de 48 aan elkaar grenzende staten van de VS. De bevindingen zijn gepubliceerd in een nieuw rapport, Het technisch en economisch potentieel van het H2@Scale Concept in de Verenigde Staten.
"Het H2@Scale-concept is gebaseerd op het gebruik van waterstof als energie-intermediair om sectoren in het energiesysteem te integreren. Waterstof kan een alternatief zijn voor de huidige energiebronnen voor industrie en transport en kan, door een grotere markt en flexibele belasting voor elektriciteit te bieden, de inzet van hernieuwbare energieopwekking stimuleren", zegt Mark Ruth, NREL-analist en hoofdauteur van het rapport. "Deze studie laat zien dat we voldoende middelen hebben om het te doen - en er zijn veel voordelen."
Het H2@Scale-concept
In de visie van H2@Scale zou waterstof fungeren als een energie-infrastructuur die het elektriciteitsnet aanvult, en een grotere rol spelen in de industriële en transportsector. Momenteel bedraagt de Amerikaanse vraag naar waterstof 10 miljoen ton per jaar. Het wordt voornamelijk gebruikt in de industriële sector voor olieraffinage, kunstmestproductie en chemische productie. Nieuwe toepassingen voor waterstof die in het rapport werden geëvalueerd zijn onder andere staalproductie, synthetische brandstoffen, energieopslag, injectie in het aardgassysteem en brandstofcelvoertuigen. De studie karakteriseerde het economisch potentieel van waterstofverbruik in huidige en opkomende sectoren, gezien de vooruitgang in O&O en de variërende prijzen van aardgas en elektriciteit. In de studie wordt geschat dat de Amerikaanse vraag naar waterstof tegen 2050 zou kunnen toenemen tot 22-41 miljoen ton/jaar.
Schematische illustratie van het H2@Scale concept.
Een van de methoden voor het genereren van waterstof die in het onderzoek is geëvalueerd, is elektrolyse, waarbij watermoleculen met behulp van elektriciteit worden gesplitst in waterstof- en zuurstofatomen. Elektrolyse heeft lage emissies wanneer de elektriciteit wordt opgewekt met hernieuwbare of kernenergie, maar is momenteel duurder dan de productie van waterstof uit aardgas. De studie evalueerde het potentieel voor elektrolyse op basis van O&O die de kosten van elektrolyzers verlaagt en integratie van elektrolyzers met het elektriciteitsnet in bulk en met kerncentrales.
Omdat elektrolyzers met een lage temperatuur slechts enkele seconden nodig hebben om in te schakelen en op maximale capaciteit te werken, kan waterstof ook variabele hernieuwbare energiebronnen aanvullen door problemen met intermittentie te verminderen. Het kan dienen als een responsieve belasting van het elektriciteitsnet, de stabiliteit van het net verbeteren, beperkingen verminderen en een extra inkomstenstroom creëren voor elektriciteitsproducenten. Deze functionaliteit kan dus de toenemende penetratie van hernieuwbare energie ondersteunen. De H2@Scale-analyse geeft bijvoorbeeld aan dat een toename van de windopwekking tot 2x haalbaar is gezien de groei in de vraag naar waterstof en het gebruik van elektrolyzers om goedkope, intermitterend beschikbare elektriciteit te gelde te maken.
Deze elektrolyzer in NREL's Energy Systems Integration Facility zet door zonne-energie opgewekte energie om in waterstof.
Voldoen aan toekomstige vraag
Dit rapport is de eerste uitgebreide verhandeling van het economisch potentieel van de toekomstige multisectorale vraag naar waterstof in de Verenigde Staten. De analisten hebben vastgesteld dat de potentiële vraag naar waterstof in vijf toekomstscenario's 2- tot 4-maal zo groot kan worden. Voor de productie van waterstof in deze scenario's zou 4%-17% van het Amerikaanse primaire energieverbruik nodig zijn, als de O&O-doelstellingen worden gehaald en de barrières worden overwonnen.
De vijf scenario's zijn gebaseerd op belangrijke aannames zoals grondstofprijzen, marktomstandigheden, onderzoek en ontwikkeling op het gebied van waterstoftechnologie en de beschikbaarheid van brandstofinfrastructuur. Het referentiescenario gaat uit van de huidige omstandigheden en veronderstelt weinig technologische of marktontwikkeling. Het scenario Laagste kosten elektrolyse gaat uit van de meest agressieve technologie- en marktontwikkeling, waarbij de drie overige scenario's binnen deze bandbreedte vallen.
Op basis van de veronderstellingen en prijzen die gebruikers voor waterstof zullen betalen, zou het marktpotentieel 22-41 miljoen ton per jaar kunnen bedragen. De belangrijkste drijvende krachten achter deze groei zijn de aardgasprijzen en de verlaging van de kosten van elektrolyse bij lage temperatuur, hoewel de vraag kan toenemen met andere goedkope waterstofopties.
De meeste groei zal waarschijnlijk plaatsvinden in stedelijke gebieden, maar de raffinage van metalen, de productie van biobrandstoffen en de methanolproductie zouden kunnen toenemen in landelijke gebieden.
Resterende vragen
Om het potentieel van het H2@Scale-concept te realiseren, is voortdurend onderzoek, ontwikkeling en toepassing nodig, met name voor elektrolyzertechnologie. Daarnaast zou de voortdurende ontwikkeling van elektriciteitsmarkten die elektrolyzers in staat zouden stellen om de energie en netwerkdiensten die zij kunnen leveren te gelde te maken, aanzienlijke mogelijkheden bieden. Toekomstige analyses moeten rekening houden met regionale kwesties, transport- en opslagkosten en belangrijke factoren in economische transities om de geïdentificeerde markten te laten groeien.
Meer informatie over NREL's energieanalyse en waterstof en brandstofcellen onderzoek.
Massaproductie van hernieuwbare brandstoffen zal een sleutelcomponent zijn in het koolstofvrij maken van de planeet. De sleutel tot het oplossen van deze wereldwijde uitdaging is de nieuwe waterstofeconomie, waarin zogenaamde groene waterstof direct als brandstof wordt gebruikt of wordt ontwikkeld tot andere synthetische brandstoffen. Economische aspecten bepalen de optimale keuze van de toekomstige brandstof voor elke toepassing.
De wereldwijde energieproductie evolueert gestaag naar een 100% hernieuwbare energietoekomst. Zonne- en windenergie zijn veelbelovend om deze overgang mogelijk te maken, maar een energiebron die een nog grotere impact kan hebben op een volledig hernieuwbare energietoekomst is de zogenaamde 'groene' waterstof.
Waterstofgas kan worden gemaakt uit water door elektriciteit te gebruiken om watermoleculen te splitsen in zuurstof en waterstof. Groene waterstof verwijst naar waterstof die wordt geproduceerd met hernieuwbare elektriciteit zoals zonne- en windenergie. De waterstof kan dan direct worden gebruikt als brandstof of als grondstof voor andere hernieuwbare brandstoffen.
De huidige mondiale energie-industrie is niet gebouwd op het gebruik van pure waterstof, dus de wijdverspreide toepassing van waterstofbrandstof zal naast nieuwe industriële regelgeving ook enorme investeringen in infrastructuur vereisen. Waterstof is echter ook een belangrijke bouwsteen voor andere koolstofneutrale synthetische brandstoffen die nodig zijn om de decarbonisatie van de energieproductie te versnellen. Power-to-X (P2X)-technologie kan worden gebruikt om groene waterstof te produceren, maar ook synthetisch methaan, methanol, ammoniak, kerosine, benzine en diesel.
Sushil Purohit, President, Wärtsilä Energy & EVP Wärtsilä wijst op de verantwoordelijkheid van politici, naast de grote rol van investeerders en bedrijven zoals Wärtsilä, als het gaat om kwesties als infrastructuur. "Talloze regeringen hebben ambitieuze CO2-neutrale doelen gesteld, maar deze moeten nog gepaard gaan met duidelijke strategieën en krachtige actieplannen", zegt hij.
Flexibele brandstofbron
Voor het gebruik van pure waterstof als brandstof is nieuwe infrastructuur nodig, zoals pijpleidingen, opslagfaciliteiten, motoren die klaar zijn voor waterstof en andere energieopwekkingstechnologieën, en auto's die op waterstof rijden. Terwijl deze infrastructuur wordt gebouwd, kunnen bedrijven P2X gebruiken om bijvoorbeeld synthetisch methaan te produceren en dit als drop-in brandstof te gebruiken.
Over de hele wereld zien veel landen een waterstofeconomie voor zich waarin groene waterstof wordt gebruikt als brandstof voor de industrie, energieopwekking, warmte en transport. In de toekomst zouden groene waterstof en andere koolstofneutrale synthetische brandstoffen bijvoorbeeld benzine als transportbrandstof of aardgas als brandstof voor elektriciteitsopwekking kunnen vervangen.
"Waterstof en synthetische brandstoffen via Power-to-X zijn sleutelcomponenten in het bereiken van een 100% hernieuwbare energietoekomst", zegt Sushil Purohit. "Ons team richt zich op langetermijnplanning om te begrijpen wat de optimale manier is om energiesystemen en energieopwekkingstechnologie in de toekomst te bouwen. Energiesystemen met een hoog aandeel hernieuwbare energie moeten zo duurzaam mogelijk worden uitgebalanceerd, eerst met aardgas en later met toekomstige brandstoffen zoals waterstof."
Hernieuwbare elektriciteit is de sleutel
Waterstof uit fossiele brandstoffen wordt al heel lang gebruikt in verschillende industriële processen. De laatste jaren is het op de voorgrond getreden als onderdeel van het koolstofvrij maken van de economie en de overgang naar hernieuwbare energiebronnen. "Voor veel processen, bijvoorbeeld in de chemische industrie en de staalindustrie, is het gebruik van groene waterstof in plaats van grijze waterstof als brandstof in principe de enige mogelijke en meest haalbare manier om de uitstoot in de toekomst te verminderen," zegt Ville Rimali, directeur Groei en Ontwikkeling, Afrika & Europa, Wärtsilä Energy. "Verder in de toekomst zal groene waterstof ook veel mogelijkheden bieden voor het koolstofvrij maken van energieopwekking en transport."
Aangezien de productie van groene waterstof afhankelijk is van het gebruik van overtollige hernieuwbare elektriciteit, is de geografische beschikbaarheid van kosteneffectieve groene energie een sleutelfactor die de mondiale waterstofeconomie vorm zal geven. "Op dit moment is het opwekken van waterstof uit water met zonne-energie de meest economische manier, dus het is geen verrassing dat groene waterstofprojecten momenteel worden uitgevoerd in regio's zoals het Midden-Oosten, Australië, Noord-Afrika en Chili," merkt Rimali op. "De uitdaging is dat deze gebieden niet overeenkomen met de locaties waar de meeste vraag zou zijn naar groene waterstofbrandstof."
De wereldwijde infrastructuur opschalen
Om aan de vraag en het aanbod te voldoen, moet waterstof naar de uiteindelijke plaats van gebruik worden getransporteerd. Gasvormige opslag onder druk is momenteel de enige haalbare manier om waterstof op industriële schaal op te slaan en te vervoeren, maar deze methode heeft een relatief lage energiedichtheid en is niet geschikt voor opslag op lange termijn. Om deze uitdaging aan te gaan kan waterstof voor transport en opslag worden gecombineerd met een andere verbinding zoals ammoniak. Uiteindelijk zullen de economische aspecten van productie en logistiek de optimale brandstofkeuze bepalen.
"Het opschalen van de wereldwijde waterstofproductie en -infrastructuur zal tijd kosten," zegt Ville Rimali. "In bepaalde sectoren, zoals de maritieme industrie, zullen bedrijven in wezen geen andere optie hebben dan een of andere vorm van op waterstof gebaseerde brandstof te gebruiken om hun emissiedoelstellingen te halen. Als gevolg daarvan zullen deze klanten ook bereid zijn om meer te investeren in de overstap naar op waterstof gebaseerde activiteiten. Aan de andere kant van het spectrum hebben we industrieën zoals energieopwekking die een breder scala en meer volwassen decarbonisatieopties hebben, dus in deze toepassingen zal groene waterstof nog concurrerender moeten zijn vanuit een kostenstandpunt en zal de adoptie ervan wat meer tijd vergen."
Europa wijst de weg
Op dit moment wordt de ontwikkeling naar een waterstofeconomie vooral gedreven door Europa. "De Europese Unie investeert veel om leiderschap op dit gebied te garanderen en om het wereldwijde technologiecentrum en de dominante markt voor groene waterstof te worden," zegt Ville Rimali. "Een andere factor in het voordeel van de EU is Europa's uitgebreide gaspijpleidingennetwerk dat in de toekomst mogelijk kan worden omgebouwd voor gebruik van waterstof. Veel gebieden zoals Noord-Duitsland hebben ook grote ondergrondse gasopslagfaciliteiten die kunnen worden omgebouwd voor gebruik van waterstof."
Uiteindelijk zal de sleutel tot een succesvolle toetreding tot de nieuwe waterstofeconomie afhangen van een fijn afgesteld evenwicht van geografische, economische en technische factoren, aangezien bedrijven en landen de optimale combinatie zoeken van waar en hoe ze de nieuwe hernieuwbare brandstofbron kunnen produceren, transporteren en gebruiken. Rimali merkt op dat zelfs voor de Scandinavische landen een rol is weggelegd.
"Op dit moment kijkt iedereen naar Afrika en het Midden-Oosten voor de productie van groene waterstof, maar de Scandinavische landen hebben eigenlijk veel potentieel omdat ze toegang hebben tot concurrerend geprijsde wind- en waterkracht. In tegenstelling tot zonne-energie kunnen deze energiebronnen de waterstofproductie 24 uur per dag van energie voorzien, waardoor de initiële investering wordt gecompenseerd door een hogere bezettingsgraad. Ik denk dus dat de Scandinavische landen er goed aan zouden doen om een meer strategische rol te spelen bij het benutten van deze kansen."
Wat de toekomst ook brengt, het is zeker dat groene waterstof een groot potentieel heeft om de brandstof van de toekomst te worden en samenlevingen te helpen op weg naar decarbonisatie. Wärtsilä wil een actieve rol spelen in het onderzoeken hoe waterstof kan worden gebruikt als brandstof voor het in evenwicht houden van de energieopwekking.
"De markt voor waterstofmotoren zal de komende jaren opkomen naarmate het gebruik van fossiele brandstoffen geleidelijk afneemt en nieuwe technologie rond toekomstige brandstoffen tot wasdom komt," zegt Sushil Purohit. "We willen ervoor zorgen dat onze technologie klaar is voor de toekomst en landen kan helpen hun schonere energiesystemen in balans te brengen, eerst met aardgas en later met 100% hernieuwbare brandstoffen."
Waterstof en energie hebben een lange gemeenschappelijke geschiedenis: meer dan 200 jaar geleden werden de eerste verbrandingsmotoren aangedreven en nu is het een integraal onderdeel van de moderne raffinage-industrie. Waterstof is licht, kan worden opgeslagen, heeft een hoge energiedichtheid en produceert geen directe uitstoot van vervuilende stoffen of broeikasgassen. Maar om een significante bijdrage te kunnen leveren aan schone energietransities, moet waterstof worden toegepast in sectoren waar het bijna volledig ontbreekt, zoals vervoer, gebouwen en elektriciteitsopwekking.
De toekomst van waterstof biedt een uitgebreid en onafhankelijk overzicht van waterstof waarin wordt uiteengezet hoe de zaken er nu voor staan, op welke manieren waterstof kan bijdragen aan een schone, veilige en betaalbare energietoekomst en hoe we het potentieel ervan kunnen realiseren.
Waterstof beleeft vandaag een ongekend momentum. De wereld mag deze unieke kans niet missen om van waterstof een belangrijk onderdeel van onze schone en veilige energietoekomst te maken.
Dr. Fatih Birol
Belangrijkste bevindingen
De levering van waterstof aan industriële gebruikers is nu wereldwijd een belangrijke activiteit. De vraag naar waterstof, die sinds 1975 meer dan verdrievoudigd is, blijft stijgen - bijna volledig geleverd door fossiele brandstoffen, waarbij 6% van het wereldwijde aardgas en 2% van de wereldwijde steenkool naar de productie van waterstof gaat.
Bijgevolg is de productie van waterstof verantwoordelijk voor CO2 uitstoot van ongeveer 830 miljoen ton kooldioxide per jaar, gelijk aan de CO2 uitstoot van het Verenigd Koninkrijk en Indonesië samen.
Vraag naar waterstof
Wereldwijde vraag naar pure waterstof, 1975-2018
Mt
1975198019851990199520002005201020152018e01020304050607080
IEA. Alle rechten voorbehouden
- Verfijnen
- Ammoniak
- Andere
Het aantal landen met beleid dat investeringen in waterstoftechnologieën rechtstreeks ondersteunt, neemt toe, samen met het aantal sectoren waarop ze zich richten.
Er zijn momenteel ongeveer 50 doelstellingen, mandaten en beleidsstimulansen die waterstof rechtstreeks ondersteunen, waarvan de meeste gericht zijn op vervoer.
De afgelopen jaren zijn de wereldwijde uitgaven voor onderzoek, ontwikkeling en demonstratie op het gebied van waterstofenergie door nationale regeringen gestegen, hoewel ze nog steeds lager zijn dan de piek in 2008.
Groeiende steun
Huidige beleidsondersteuning voor de uitrol van waterstof, 2018
Aantal landenPassagiersauto'sTankstationsBussenElektrolietoestellenVrachtwagensBouw, warmte en energieProductie van elektriciteitIndustrieAndere voertuigen voor wagenparken012345678910111213141516
IEA. Alle rechten voorbehouden
- Stimulansen zonder doelen
- Doelen zonder stimulansen
- Gecombineerde stimulansen met doelen
Waterstof kan worden gewonnen uit fossiele brandstoffen en biomassa, uit water of uit een mix van beide. Aardgas is momenteel de primaire bron voor de productie van waterstof, goed voor ongeveer driekwart van de jaarlijkse wereldwijde specifieke waterstofproductie van ongeveer 70 miljoen ton. Dit is goed voor ongeveer 6% van het wereldwijde aardgasgebruik. Gas wordt gevolgd door steenkool, vanwege de dominante rol daarvan in China, en een klein deel wordt geproduceerd uit het gebruik van olie en elektriciteit.
De productiekosten van waterstof uit aardgas worden beïnvloed door een reeks technische en economische factoren, waarvan de gasprijzen en kapitaaluitgaven de twee belangrijkste zijn.
Brandstofkosten zijn de grootste kostencomponent, goed voor 45% tot 75% van de productiekosten. Lage gasprijzen in het Midden-Oosten, Rusland en Noord-Amerika leiden tot enkele van de laagste productiekosten van waterstof. Gasimporteurs zoals Japan, Korea, China en India hebben te maken met hogere gasimportprijzen, en dat zorgt voor hogere waterstofproductiekosten.
Waterstofproductie
Kosten voor waterstofproductie met aardgas in geselecteerde regio's, 2018
USD/kgH
EuropaRuslandChinaMidden-Oostengeen CCUSmet CCUSgeen CCUSmet CCUSgeen CCUSmet CCUSgeen CCUSmet CCUS00.511.522.5Verenigde Staten
IEA. Alle rechten voorbehouden
- CAPEX
- OPEX
- Aardgas
Hoewel momenteel minder dan 0,1% van de wereldwijde waterstofproductie afkomstig is van waterelektrolyse, is er door de dalende kosten voor hernieuwbare elektriciteit, met name uit zon-PV en windenergie, een groeiende belangstelling voor elektrolytische waterstof.
Specifieke elektriciteitsopwekking uit hernieuwbare energiebronnen of kernenergie biedt een alternatief voor het gebruik van netstroom voor de productie van waterstof.
Met dalende kosten voor hernieuwbare elektriciteit, vooral uit zon-PV en wind, groeit de belangstelling voor elektrolytische waterstof en zijn er de afgelopen jaren verschillende demonstratieprojecten geweest. De volledige productie van waterstof uit elektriciteit zou leiden tot een elektriciteitsvraag van 3 600 TWh, meer dan de totale jaarlijkse elektriciteitsproductie van de Europese Unie.
Kosten in de gaten houden
Productiekosten van waterstof per productiebron, 2018
USD/kg
AardgasNaturaal gas met CCUSKolenRenewables012345678
IEA. Alle rechten voorbehouden
Met dalende kosten voor zon-PV en windopwekking zou het bouwen van elektrolysers op locaties met uitstekende hernieuwbare bronnen een goedkope optie voor de waterstofvoorziening kunnen worden, zelfs als rekening wordt gehouden met de transmissie- en distributiekosten voor het vervoer van waterstof van (vaak afgelegen) locaties met hernieuwbare bronnen naar de eindgebruikers.
- Het gebruik van waterstof wordt tegenwoordig gedomineerd door industrienamelijk: olieraffinage, ammoniakproductie, methanolproductie en staalproductie. Vrijwel al deze waterstof wordt geleverd met behulp van fossiele brandstoffen, dus er is een aanzienlijk potentieel voor emissiereducties door schone waterstof.
- In transportHet concurrentievermogen van waterstofauto's hangt af van de kosten van brandstofcellen en tankstations, terwijl voor vrachtwagens de prioriteit ligt bij het verlagen van de prijs van waterstof. Scheepvaart en luchtvaart hebben beperkte koolstofarme brandstofopties beschikbaar en vormen een kans voor brandstoffen op waterstofbasis.
- In gebouwenwaterstof kan worden gemengd in bestaande aardgasnetwerken, met het grootste potentieel in meergezins- en commerciële gebouwen, vooral in dichtbevolkte steden, terwijl vooruitzichten op langere termijn het directe gebruik van waterstof in waterstofboilers of brandstofcellen kunnen omvatten.
- In elektriciteitsopwekkingWaterstof is een van de belangrijkste opties voor de opslag van hernieuwbare energie en waterstof en ammoniak kunnen worden gebruikt in gasturbines om de flexibiliteit van het elektriciteitssysteem te vergroten. Ammoniak kan ook worden gebruikt in kolengestookte energiecentrales om de uitstoot te verminderen.
Diverse toepassingen van waterstof
Waterstof wordt al op grote schaal gebruikt in sommige industrieën, maar heeft zijn potentieel om schone energietransities te ondersteunen nog niet verwezenlijkt. Er is ambitieuze, gerichte actie op korte termijn nodig om de belemmeringen verder weg te nemen en de kosten te verlagen.
Het IEA heeft vier waardeketens geïdentificeerd die springplankmogelijkheden bieden om de vraag naar en het aanbod van waterstof op te schalen, voortbouwend op bestaande industrieën, infrastructuur en beleid. Regeringen en andere belanghebbenden kunnen bepalen welke van deze ketens op korte termijn het meeste potentieel bieden in hun geografische, industriële en energiesysteemcontext.
Ongeacht welke van deze vier belangrijke mogelijkheden worden nagestreefd - of andere waardeketens die hier niet worden genoemd - zal het volledige beleidspakket van de vijf bovengenoemde actiegebieden nodig zijn. Bovendien zullen regeringen - op regionaal, nationaal of gemeenschapsniveau - profiteren van internationale samenwerking met anderen die werken aan het stimuleren van vergelijkbare markten voor waterstof.
Praktische mogelijkheden voor beleidsmaatregelen op de korte termijn
Samenvatting
De tijd is rijp om het potentieel van waterstof aan te boren om een sleutelrol te spelen in een schone, veilige en betaalbare energietoekomst. Op verzoek van de regering van Japan tijdens haar G20-voorzitterschap heeft het Internationaal Energieagentschap (IEA) dit baanbrekende rapport opgesteld om de huidige stand van zaken op het gebied van waterstof te analyseren en richtlijnen te geven voor de toekomstige ontwikkeling ervan. Het rapport stelt vast dat schone waterstof momenteel een ongekende politieke en zakelijke impuls krijgt, waarbij het aantal beleidsmaatregelen en projecten over de hele wereld snel toeneemt. De conclusie is dat het nu tijd is om technologieën op te schalen en de kosten te verlagen, zodat waterstof op grote schaal kan worden gebruikt. De pragmatische en uitvoerbare aanbevelingen voor overheden en industrie die worden gegeven, zullen het mogelijk maken om ten volle te profiteren van dit toenemende momentum.
Waterstof kan helpen om verschillende kritieke energie-uitdagingen aan te gaan. Het biedt manieren om een reeks sectoren koolstofvrij te maken - waaronder langeafstandsvervoer, chemicaliën en ijzer en staal - waar het moeilijk blijkt om de uitstoot zinvol te verminderen. Het kan ook helpen om de luchtkwaliteit te verbeteren en de energiezekerheid te versterken. Ondanks zeer ambitieuze internationale klimaatdoelstellingen is de wereldwijde energiegerelateerde CO2 uitstoot bereikte in 2018 een recordhoogte. Luchtvervuiling in de buitenlucht blijft ook een dringend probleem, met ongeveer 3 miljoen mensen die elk jaar vroegtijdig sterven.
Waterstof is veelzijdig. Technologieën die vandaag al beschikbaar zijn, stellen waterstof in staat om op verschillende manieren energie te produceren, op te slaan, te verplaatsen en te gebruiken. Een grote verscheidenheid aan brandstoffen kan waterstof produceren, waaronder hernieuwbare energiebronnen, kernenergie, aardgas, steenkool en olie. Het kan als gas getransporteerd worden door pijpleidingen of in vloeibare vorm door schepen, net als vloeibaar aardgas (LNG). Het kan worden omgezet in elektriciteit en methaan om huizen van stroom te voorzien en de industrie te voeden, en in brandstoffen voor auto's, vrachtwagens, schepen en vliegtuigen.
Met waterstof kunnen hernieuwbare energiebronnen een nog grotere bijdrage leveren. Het heeft het potentieel om te helpen bij de variabele output van hernieuwbare energiebronnen, zoals fotovoltaïsche zonne-energie (PV) en windenergie, waarvan de beschikbaarheid niet altijd goed is afgestemd op de vraag. Waterstof is een van de belangrijkste opties voor de opslag van energie uit hernieuwbare bronnen en lijkt een veelbelovende optie met de laagste kosten voor de opslag van elektriciteit gedurende dagen, weken of zelfs maanden. Waterstof en op waterstof gebaseerde brandstoffen kunnen energie uit hernieuwbare bronnen over lange afstanden transporteren - van regio's met overvloedige zonne- en windbronnen, zoals Australië of Latijns-Amerika, naar energiehongerige steden duizenden kilometers verderop.
Er zijn in het verleden valse starts geweest voor waterstof; deze keer zou het anders kunnen zijn. De recente successen van zon-PV, windenergie, batterijen en elektrische voertuigen hebben aangetoond dat beleid en technologische innovatie de kracht hebben om een wereldwijde industrie voor schone energie op te bouwen. Met een wereldwijde energiesector in beweging trekt de veelzijdigheid van waterstof steeds meer de aandacht van een diverse groep regeringen en bedrijven. Steun komt van regeringen die zowel energie importeren als exporteren, evenals van leveranciers van hernieuwbare elektriciteit, industriële gasproducenten, elektriciteits- en gasbedrijven, autofabrikanten, olie- en gasbedrijven, grote ingenieursbureaus en steden. Investeringen in waterstof kunnen nieuwe technologische en industriële ontwikkelingen in economieën over de hele wereld helpen stimuleren, waardoor geschoolde banen worden gecreëerd.
Waterstof kan veel breder worden gebruikt. Tegenwoordig wordt waterstof vooral gebruikt bij olieraffinage en voor de productie van meststoffen. Om een significante bijdrage te kunnen leveren aan schone energietransities, moet waterstof ook worden toegepast in sectoren waar het momenteel bijna volledig ontbreekt, zoals vervoer, gebouwen en elektriciteitsopwekking.
Schoon, wijdverspreid gebruik van waterstof in wereldwijde energietransities staat echter voor verschillende uitdagingen:
- Waterstof produceren uit koolstofarme energie is momenteel duur. Uit een analyse van het IEA blijkt dat de kosten voor de productie van waterstof uit hernieuwbare elektriciteit tegen 2030 met 30% kunnen dalen als gevolg van de dalende kosten van hernieuwbare energiebronnen en de schaalvergroting van de waterstofproductie. Brandstofcellen, tankapparatuur en elektrolysers (die waterstof produceren uit elektriciteit en water) kunnen allemaal profiteren van massaproductie.
- De ontwikkeling van waterstofinfrastructuur verloopt traag en staat een wijdverspreide toepassing in de weg. De waterstofprijzen voor consumenten zijn sterk afhankelijk van hoeveel tankstations er zijn, hoe vaak ze worden gebruikt en hoeveel waterstof er per dag wordt geleverd. Om dit aan te pakken is waarschijnlijk planning en coördinatie nodig die nationale en lokale overheden, de industrie en investeerders samenbrengt.
- Waterstof wordt tegenwoordig bijna volledig geleverd uit aardgas en steenkool. Waterstof is al overal ter wereld op industriële schaal aanwezig, maar de productie ervan is verantwoordelijk voor een jaarlijkse CO2-uitstoot die gelijk is aan die van Indonesië en het Verenigd Koninkrijk samen. Het benutten van deze bestaande schaal op weg naar een schone energietoekomst vereist zowel het afvangen van CO2 bij de productie van waterstof uit fossiele brandstoffen als een grotere toevoer van waterstof uit schone elektriciteit.
- Regelgeving beperkt momenteel de ontwikkeling van een schone waterstofindustrie. Overheid en industrie moeten samenwerken om ervoor te zorgen dat de bestaande regelgeving geen onnodige belemmering vormt voor investeringen. De handel zal baat hebben bij gemeenschappelijke internationale normen voor de veiligheid van het vervoer en de opslag van grote hoeveelheden waterstof en voor het traceren van de milieueffecten van verschillende waterstofleveringen.
Het IEA heeft vier mogelijkheden op korte termijn geïdentificeerd om waterstof een impuls te geven op weg naar schoon, wijdverbreid gebruik. Focussen op deze springplanken in de echte wereld kan waterstof helpen de nodige schaal te bereiken om de kosten te drukken en de risico's voor overheden en de privésector te beperken. Hoewel elke mogelijkheid een afzonderlijk doel heeft, versterken ze elkaar ook alle vier.
- Maak van industriële havens zenuwcentra voor het opschalen van het gebruik van schone waterstof. Vandaag de dag is een groot deel van de raffinage- en chemieproductie waarbij waterstof op basis van fossiele brandstoffen wordt gebruikt al geconcentreerd in industriegebieden aan de kust over de hele wereld, zoals de Noordzee in Europa, de Golfkust in Noord-Amerika en Zuidoost-China. Het aanmoedigen van deze fabrieken om over te schakelen op schonere waterstofproductie zou de algehele kosten drukken. Deze grote waterstofbronnen kunnen ook schepen en vrachtwagens die de havens aandoen van brandstof voorzien en andere nabijgelegen industriële faciliteiten zoals staalfabrieken van energie voorzien.
- Voortbouwen op bestaande infrastructuur, zoals miljoenen kilometers aardgaspijpleidingen. De introductie van schone waterstof ter vervanging van slechts 5% van het volume van de aardgasvoorziening van landen zou de vraag naar waterstof aanzienlijk stimuleren en de kosten drukken.
- Waterstof in het vervoer uitbreiden via wagenparken, vrachtvervoer en corridors. Het aandrijven van auto's, vrachtwagens en bussen met een hoge kilometrage om passagiers en goederen te vervoeren langs populaire routes kan brandstofcelvoertuigen concurrerender maken.
- De eerste internationale scheepvaartroutes van de waterstofhandel lanceren. Er kan lering worden getrokken uit de succesvolle groei van de wereldwijde LNG-markt. De internationale waterstofhandel moet snel van start gaan als het een impact wil hebben op het wereldwijde energiesysteem.
Internationale samenwerking is van vitaal belang om de groei van veelzijdige, schone waterstof over de hele wereld te versnellen. Als regeringen op een gecoördineerde manier werken aan de schaalvergroting van waterstof, kan dat helpen om investeringen in fabrieken en infrastructuur aan te moedigen die de kosten zullen drukken en het delen van kennis en beste praktijken mogelijk zullen maken. De handel in waterstof zal profiteren van gemeenschappelijke internationale normen. Als de mondiale energieorganisatie die alle brandstoffen en alle technologieën bestrijkt, zal het IEA doorgaan met het leveren van rigoureuze analyses en beleidsadvies om de internationale samenwerking te ondersteunen en om de vooruitgang in de komende jaren effectief te kunnen volgen.
Als routekaart voor de toekomst bieden we zeven belangrijke aanbevelingen om regeringen, bedrijven en anderen te helpen deze kans te grijpen zodat schone waterstof zijn potentieel op lange termijn kan waarmaken.
De 7 belangrijkste aanbevelingen van het IEA voor het opschalen van waterstof
- Een rol voor waterstof vaststellen in energiestrategieën voor de lange termijn. Nationale, regionale en stedelijke overheden kunnen de toekomstverwachtingen sturen. Bedrijven moeten ook duidelijke langetermijndoelen hebben. Belangrijke sectoren zijn raffinage, chemicaliën, ijzer en staal, vrachtvervoer en langeafstandstransport, gebouwen en energieopwekking en -opslag.
- De commerciële vraag naar schone waterstof stimuleren. Schone waterstoftechnologieën zijn beschikbaar, maar de kosten blijven een uitdaging. Beleid dat duurzame markten creëert voor schone waterstof, vooral om de uitstoot van waterstof op basis van fossiele brandstoffen te verminderen, is nodig om investeringen door leveranciers, distributeurs en gebruikers te ondersteunen. Door het opschalen van de toeleveringsketens kunnen deze investeringen leiden tot kostenverlagingen, of het nu gaat om koolstofarme elektriciteit of fossiele brandstoffen met afvang, gebruik en opslag van koolstof.
- De investeringsrisico's van pioniers aanpakken. Nieuwe waterstoftoepassingen en projecten voor de levering en infrastructuur van schone waterstof bevinden zich op het meest risicovolle punt van de introductiecurve. Gerichte en in de tijd beperkte leningen, garanties en andere instrumenten kunnen de particuliere sector helpen om te investeren, te leren en de risico's en beloningen te delen.
- Ondersteun R&D om de kosten te verlagen. Naast kostenverlagingen door schaalvoordelen is O&O van cruciaal belang om de kosten te verlagen en de prestaties te verbeteren, onder andere voor brandstofcellen, brandstoffen op basis van waterstof en elektrolysers (de technologie die waterstof uit water produceert). Overheidsmaatregelen, waaronder het gebruik van overheidsmiddelen, zijn van cruciaal belang voor het bepalen van de onderzoeksagenda, het nemen van risico's en het aantrekken van privékapitaal voor innovatie.
- Onnodige regelgevingsbarrières uit de weg ruimen en normen harmoniseren. Projectontwikkelaars lopen tegen hindernissen aan als regelgeving en vergunningsvereisten onduidelijk zijn, niet geschikt zijn voor nieuwe doeleinden of niet consistent zijn tussen sectoren en landen. Het delen van kennis en harmoniseren van normen is essentieel, ook voor apparatuur, veiligheid en het certificeren van emissies van verschillende bronnen. De complexe toeleveringsketens van waterstof betekenen dat overheden, bedrijven, gemeenschappen en maatschappelijke organisaties regelmatig overleg moeten plegen.
- Internationale betrokkenheid en voortgang bijhouden. Er is meer internationale samenwerking nodig over de hele linie, maar vooral op het gebied van normen, uitwisseling van goede praktijken en grensoverschrijdende infrastructuur. De productie en het gebruik van waterstof moeten regelmatig worden gecontroleerd en gerapporteerd om de vooruitgang in de richting van langetermijndoelstellingen bij te houden.
- Richt je op vier belangrijke kansen om het momentum in het komende decennium verder te vergroten. Door voort te bouwen op huidig beleid, infrastructuur en vaardigheden kunnen deze elkaar wederzijds ondersteunende mogelijkheden helpen om de ontwikkeling van infrastructuur op te schalen, het vertrouwen van investeerders te vergroten en de kosten te verlagen:
- Maak optimaal gebruik van bestaande industriële havens om ze om te vormen tot knooppunten voor goedkopere, koolstofarmere waterstof.
- Bestaande gasinfrastructuur gebruiken om nieuwe aanvoer van schone waterstof te stimuleren.
- Transportvloten, vrachtvervoer en corridors ondersteunen om brandstofcelvoertuigen concurrerender te maken.
- De eerste scheepvaartroutes opzetten om de internationale waterstofhandel op gang te brengen.
